不囉嗦先上照片,現在已經破9萬公里,至於保固當然是已經沒了
過保之後也就沒回原廠保養,只有要出險的時候才會考慮回原廠
去外廠保養的好處是,外面的技師比較懂Subaru,針對不同車會有不同的問題可以先行預防,另外保養也比較不像原廠時間拉這麼長,舉例變速箱油就不建議4萬公里才更換,另外機油也會用得比原廠的好(價格相差不大)
想到前陣子來令片差不多,前碟盤也不行了,才花了一筆不小的錢換新的
碟盤特別選了一個畫線碟,可惜銀彈有限,不然是滿想換畫線加大碟的,沒加大看起來真的有點空虛,剎車部分也想升級一下
只能說要升級的東西太多,真的升級下去太后就會讓我升天
最近輪胎也不太行了,為了安全也是盡早跟老闆訂輪胎
上次被馬牌ECS缺貨的情況嚇到,這次幸好老闆有庫存,表示隨時過去都可以換,很怕因為疫情的關係,導致輪胎進貨有問題..幸好沒有
另外馬牌保固部分,變成上網登錄,自購買日期算5年,之前有分享過針對中釘等等都可以出保,購買完老闆會教你上網登錄,不到幾分鐘就可以完成
這樣每家旗艦店都會有紀錄,比起過去靠保卡(還要收藏好)來說,是方便許多
人家常說買車容易養車難,隨著里程越來越高,要換的消耗品部分也越來越多,隨著不同零件價格也都有所不同,另外根據車款的通病,需要多花的錢也不同,建議要買車的大家,可以多看看實際車主的分享,更能了解這台車是否真實的符合自己
最後曬一下兒子,去外面保養的時候他對於方向盤很感興趣,靠著好兒子的求情,依舊沒有得到太后的放款,所以只能等之後原廠方向盤皮破了,再來考慮了XD