asdf3164 wrote:3,289,000日...(恕刪) 有渦輪是好事,加上稅金優勢跟上一代比的確有進步,可惜有幾個問題1.引擎維修難度2.台灣進口商3.台灣人多數人沒有信仰昴4.內裝5.市場占比個人認為買他們的車最需要的是信仰!!
四代 Forester XT 是 2.0L Turbo 引擎當初的價格分別是 128 與 138 兩種是多加一點就可以開所謂的豪華車了然而,選 Forester XT 的人仍是不少畢竟,豪華車要類似的安全/馬力/空間/速度,大概要 250以上了足足可以買兩台四代 Forester XT了天寶寶 wrote:如果真的是像樓主預測的價格多加一點 很多人就可以扛雙B了@@
天寶寶 wrote:多加一點 很多人就可以扛雙B了@@ 加多少? 加一台神A的價錢上去嗎?跟森林人同樣車格大小,同樣配備的雙B森林人目前哀賽頂級是定價122萬BMW跟森林人同級至少要到X2(其實X2還是小了一號,但比XV大),要188萬BENZ同級至少要GLB(GLA那個小不拉機的絕對不會是同級),要216萬這不是捏一點而已,根本捏爆蛋蛋了好嗎?而請人家是頂級有ADAS的哀賽,雙B那兩台還得加錢選配說捏一點上雙B的根本吃米不知米價
天寶寶 wrote:如果真的是像樓主預測(恕刪) 我覺得捏一點上雙B其實滿無言 =___=不好意思~~我直說 冒犯請見諒~~~買入門雙B很慘烈真的是單純買牌子....要上雙B最好還是上高階款....當然還有外匯車選項 但如果是以新車來說~~~不過重面子勝過裡子...那就捏一點吧XD東洋賓士再怎麼貴 保養也沒到歐系車水準....只是相對日系車貴很多.....都想捏一點上雙B....我相信不用信仰就可以養得很輕鬆了....