gudodayn wrote:TURBO + CVT = DISASTER CVT有點脆弱踩油門的方式 要配合轉速跟車速車子要完全靜止才能打P檔或倒檔車子停在斜坡上 最好先打倒檔 拉緊手煞車 再打P檔不然到時 要打回D檔時會有很大的金屬敲擊聲很可怕
2hc wrote:好奇...... 您都弄不清楚代理商的差異了?!您... 說的話我會打折再打折....沒有不敬 車商搞錯是我錯啦, 沒想到賣蛋捲的去賣車, 有錢人的世界真是難捉模 ~ 打折沒關係, 不會不敬SUBARU 車款現在都是配 CVT 的沒錯吧 (除了手排的以外 STI / BRZ)自2014/5年 開過幾次 4代 CVT 的 FORESTER / WRX 後就沒甚麼在 FOLLOW 他們家的車了有些事情, 別人怎說都不覺得, 就是要親身體驗一下才會有感