本來我對Levorg就一直有著不錯的印象,在性能、操控甚至是空間表現都蠻好的
2020式有新增車道偏離輔助功能,好像沒看到有人特別分享過
整理一下前幾天陪同事去看車和試駕的照片和感想
同事會考慮Levorg有一個很大原因是空間
主要是不想要休旅車的高度,但又經常需要載些東西,旅行、採買等等的
後座也要載家人,各方面都有空間上的考量
Levorg是旅行車的車型,在台灣比較少,卻又很符合需求
自然就會是口袋名單考慮的選項
這邊可以明顯看到,方向盤上的按鈕確定新增了車道偏移輔助按鈕
新增了這個輔助功能,比以往的警示功能還要更進化一些
確保有些時候,如果開車失神偏離時,能夠更安全的修正回到正常車道
我覺得這配合警示功能一起使用的話,是蠻好的設計
後來我們有把車開出去試駕,開的是我同事,我是坐在後座和副駕
剛好那天業務比較有空,有讓我們開比較遠一點,感受一下EyeSight功能
我自己印象最深的是ACC,雖然這幾年蠻普及的,但我一直沒機會好好體驗
可以跟著前車隨時保持安全距離真的很實用
而且我發現它的敏感度很高,前車被插入、減速的狀況,可以很明確的感受到減速而且不會有嚇一跳的感覺
陪他去看完車,整個也改變了我對這台車的印象
我之前的印象大多是停留在2.0的268匹馬力+SAWD操控,可以和WRX一樣充滿熱血
但我發現Levorg的空間機能非常好,而且安全配備也很到位
試駕離開現場後,我和同事回公司也一直在聊真的蠻實用的
希望他早日入手新車