中年大叔的茫然,發文求助01各位大神們,想聽聽大家的意見,也不是求答案啦,就當作聊聊天

年少時總希望自己能買一台性能車,渾渾噩噩數十年想法早已跟現實生活妥協
啥M系列我這魯蛇是已經確定買不下手

年初看了Subaru SGP底盤的新聞,繼EVO掛掉後,STI可能油電,還以為買不到純油日系性能車
最近就傻傻的跑去展間試了WRX (其實也早開過保養廠車友的)因此現在發楞中

個人想法:
大叔現在開一台中古的業務車,隨便停隨便養,家人出門遊玩也都堪用,下一台業務車會買有Level.2的
因此買新車也不會賣掉這台業務車,等於是考慮一台休閒的車吧,不急也沒有迫切需求
覺得目前的VAB車型外觀好看,對我來說比M4,也比VIZIV STI好看
(EA888 Golf R + IQ Drive好棒棒,可是外型實在太買菜,沒有愛)

其他人建議:
保養廠老闆 聊過後建議這價格買外匯Type-R,但已經開過4台前驅車了

改裝廠老闆建議買中古M系列,理由是STI開一陣子就會想換M了 (怎麼好像某廣告,始終要開歐洲車)
所以中古M2、M3、M4 也是考慮中,但全新STI畢竟還是比較有歸屬感...恩~~這是處女情結嗎?


個人覺得就目前資訊看來,SGP底盤的STI似乎不會是油電,感覺應該是FA20渦輪的可能性非常大,百年老狗變不出新把戲的Subaru也不會有雙離合器,所以也就不會有EyeSight,台灣應該要2022年初才有機會看到吧~~

放上一張自己電腦桌面,聽聽大家的想法

2020年式末代EJ25 STI  還是等改款好?
流氓兔 wrote:
中年大叔的茫然,發文(恕刪)


日本都出了STI ej20 final edition了
可以確定ej要退場了
不知道是ej的final還是sti的final
總之
新款還停留在馬路消息
看subaru越出越溫和你還是買吧
弄一個不好
新款不出了
舊款只剩中古
至少目前的sti買了確定就是經典
而且以fa引擎換等長頭段
也沒有打鼓聲了少一味
小弟人在美國今年三十而立多幾年上週剛簽了WRX當初也是在觀望STI但是最後還是選擇WRX的原因其實很簡單,EJ沒有不好絕對經典而且打鼓聲的確令人著迷,但是俗話說得好買新不買舊,FA20是486之後全系列應該都會上的引擎而且油耗真的好非常多。

之後使用FA引擎的STI一定是馬力更大油耗也漂亮,原計畫也是想等2021 STI可惜計畫趕不上變化今年一定需要馬上換車,不然我一定等2021 STI。

附上一張與同事的MX-5 30年紀念版

買車要買末代,才會少問題,
才會相處長長久久的

但小弟建議,先做好功課
手排turbo車,比一般車要注意地方比較多
五年前也曾經想買 STi,問業務是否可以原廠後尾廂蓋及尾翼改成WRX的小鴨尾

業務回答"應該可以,但沒見過這樣改法的"
材料費即 WRX尾廂蓋價尾翼約四萬多元。。。

近年來,SUBARU旗下車款具性能味的大概就剩下 WRX STi 而已
然而,各家車廠的平價性能車也有長足的進步,SUBARU 已經不再是平價跑車的優選了

五年後 / 十年後,多數車廠大舉進入電動車或是新能源車的年代
SUBARU 車款的特色應該就只剩下那不佳的隔音與新車即隨車附贈的異音吧?
MBUSA wrote:
五年前也曾經想買 STi...(恕刪)


你可以上網徵有沒有WRX車主要不要用小鴨尾筒蓋跟你對調原廠STI後尾翼和筒蓋連彈簧套件組的
應該不到一天就可以願望達成
是的

當初業務也曾說過這樣的方法。。。

等以後吧
如果代理商換人
如果意美改善不合理的高價保養維修費用
如果SUBARU能維持性能車款的特色

如果一切只是如果。。。

家裡前後使用過兩部 SUBARU
在台灣的這一部讓我領教了意美這家公司的態度與服務水準
要不是一些配合的經銷點與保養廠的努力,維持住部份車主的信心
我真的大大的唾棄意美這家新加坡人的公司!

看看隔壁帖又一家合同興解約了,合同興至少在車友的口碑裡算是不錯的
新竹的昌鴻也不過就去年才解約,變成竹立代理。。。

不知道意美在搞甚麼
反正女王已經先說好,她短期不想再買意美代理的車


你說你害怕在愛中迷途 wrote:
你可以上網徵有沒有WRX...(恕刪)
MBUSA wrote:
是的當初業務也曾說過(恕刪)




請問配合的經銷點 是不是買WRX價格比較可以談,STI有空間嗎?
peter3000gt wrote:
小弟人在美國今年三十(恕刪)


台灣的法規也是越來越嚴格,聽說這批之後 1~2年內應該沒有STI可以買
當初(五年前)問STi 時是台中中清路的點,不過後來我是買四代Forester XT,在內湖
平時保養多在新竹,次為內湖與中和,偶爾台中與屏東
基本上玩到哪裡就預約保養到哪裡

變速箱漏油部份預計近期找外廠解決。

流氓兔 wrote:
請問配合的經銷點 是(恕刪)
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