請問18銅人解決了嗎?

01白虎哥

240775分

樓主

01白虎哥

個人積分：240775分

文章編號：75609399

西門吹牛 wrote:
沒開過你提的那廠牌的...(恕刪)

看來還是給多少錢的老問題

原廠大部份也是薪資固定
所以員工心態上就是不積極

外場要賺錢技術要自修口碑名聲好客人才會一直來

---
剛查了一下104 汽車維修工都有4萬以上
甚至 "超跑維修工" 也是 4萬...

savard

134分

22樓

savard

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文章編號：75614658

其實很多人講得沒錯
技術的確外廠普遍比原廠行

但

外廠收費普遍也沒有標準
老闆喊多少是多少
修壞了一定討不到便宜
原廠怕事，有時吵吵還會理你一下
外廠是完全的不認錯
修完還有問題一定是車主的問題

這也是我就算過保也不太考慮外廠保養的考量點之一

原廠員工心態不積極，我是覺得不會，他們可是大大小小問題都提出來叫你換叫你修好多賺點業績

所以後來的模式就是原廠保養報問題，覺得價錢可接受就修，不能接受找口碑好便宜的外廠解決

至於原廠維修能力...
我想也要車主作功課看是什麼項目可以給原廠修，什麼不要...
原廠再怎麼差也有一定水準
沒那麼不堪的

凡之夢田

1447分

23樓

凡之夢田

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文章編號：75618646

為何埃塞要乖乖回原廠? 過保也是?

ymmt93tw wrote:
過保就可以去外廠
只是埃塞的車主建議乖乖在原廠...(恕刪)

西門吹牛

3328分

24樓

西門吹牛

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文章編號：75618910

savard wrote:
其實很多人講得沒錯技...(恕刪)

確實
所以慎選外場也是一門很重要的功課...

現在新車大多電腦化了
外場的老闆也不好當晚上或假日都還要去進修(應該是電腦設備商開的課)

MOMO20863

863分

25樓

MOMO20863

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文章編號：75626156

01白虎哥 wrote:
本來在看森林人我兒子...(恕刪)

好家在五代的變速箱頓挫已經解決

曉杯子

3164分

26樓

曉杯子

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文章編號：75626213

西門吹牛 wrote:
確實
所以慎選外場也是一門很重要的功課......(恕刪)

一台汽車如果連淪落到外廠,也沒啥人會修~~~~~~~大多會反映在 2手價上

先生~~~對不起,我們找不到您車子的火星塞在哪裡?

西門吹牛

3328分

27樓

西門吹牛

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文章編號：75626393

曉杯子 wrote:
一台汽車如果連淪落到...(恕刪)

確實
買冷門車心底就要先有高折價率的準備
還有東洋賓士名號的零件價格

幸好目前有對岸的掏寶口袋受傷的程度應該能減低點
之前的91天開了25年才報廢
希望我的ob也能爭氣一點了......

Pachilla

2987分

28樓

Pachilla

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文章編號：75649267

之前開訂價 188 萬的 Subaru Outback 3.0R

目前開訂價 242 萬的 Audi A4 Avant Quattro

Subaru:
平均油耗: 7km/L (中油98無鉛)
保養半年 or 5 千公里一次 (5千元上下)
新車第一年出保煞車卡鉗活塞咬死 (出保免費)
第二年電瓶原廠 AC Delco (自費4千多八)
第三年剛過保固，左右傳動軸防套 (原廠更換自費9千上下)
第四年電瓶, YUASA (自費 2 千上下)
第五年儀表板自行炸裂, (自費 2.3 萬上下)

Audi:
平均油耗: 9km/L ( (中油98無鉛，已改 2 階 330 馬力)
保養 1 年 or 1 萬公里一次 (7千上下)
三年保固內零故障零出保
第三年剛過保副水箱漏水, (自費 3 千上下)

結論:
價格: Audi > Subaru
故障率: Subaru > Audi
原廠保養費: Subaru > Audi
維修費: Subaru > Audi

自己評估八

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間