本來在看森林人
我兒子超愛這台的 還把它的型錄整天研讀
睡覺還放枕頭下 一直希望我買這台車

結果朋友就叫我google 18銅人陣
那是什麼鬼

好奇問一下現在還是這樣嗎?
還是那是以前的黑歷史?
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試試就知了不是嗎?
01白虎哥 wrote:
本來在看森林人我兒子...(恕刪)

如果你自認人品超好
親自去試試就知道了啊!

01白虎哥 wrote:
本來在看森林人我兒子...(恕刪)


大家都笑稱買subaru,當做買水貨車就行了
01白虎哥 wrote:
本來在看森林人我兒子...(恕刪)

只要是意美仍然是代理商
那你要破這陣法難如登天
情感上我愛森林人
但我理智選擇了5代RAV4
建議參考8891的9台SUV麋鹿測試大混戰那篇影片,相信自己最重要。
撐住不要改車,其實沒這麼容易壞
國外小弟不知道,但就國內而言~~
這麼多年來.........無論是從大慶>SOT>意美...
subaru在台灣一直存在個奇特的現象,就是外廠的維修技術遠比原廠高明!!
而且外廠的口碑與各老闆/師傅的服務態度普遍都很讓人鵝露


甩出一道彩虹 wrote:
subaru在台灣一直存在個奇特的現象,就是外廠的維修技術遠比原廠高明!!...(恕刪)
甩出一道彩虹 wrote:
國外小弟不知道,但就...(恕刪)


這不就跟福特一樣不長進?
福特的車友竟然還建議不要回原廠
去車友推薦的保養廠比較不會被修壞

我在想那些原廠的技師們,都沒人管理嗎?

一家代理商 一定有獲得原廠的維修技術支援
我以前在工作,公司代理的產品
也是派我或其它優秀的人到國外去學
學回來了就再教其它人
難道汽車業不是這樣嗎?

阿汽車維修部都沒主管嗎? 主管不用管底下技師們的能力培養嗎?
如果有人擺爛不學新技術,或常常修一半
造成客訴或投訴
難道客服部門的經理不會幹罵技術部門的經理?
把那些老鼠屎的員工扣薪罰款或免職嗎?

實在無法理解為啥會有"常修壞原廠車"的員工存在?
感覺除非是整個廠都沒人在管 沒人在意
才會散漫成這樣
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