新休旅台灣有望年底見,大改款 Subaru Outback 釋出紐約車展預告!

030861368 wrote:
5AT比CVT便宜!?

我還以為CVT會比5AT成本高

...(恕刪)


雖然看不懂你在講什麼 @@
但是日本車廠大量使用體積較小, 耐用度較差的CVT, 是為了要讓成本降低.



https://www.motor1.com/news/345105/2020-subaru-outback-livestream/

一個半小時後可以看線上發表會

B-Uhr Fan wrote:
https://www...(恕刪)


設計師比Forester的更懶
delenatii wrote:


雖然看不懂你在講...(恕刪)

這也是跟6at或以上的變速箱比,跟老到不行的4、5 at比當然還是比較貴...

MBUSA wrote:
以過去意美的訂價策...(恕刪)



聽業務說⋯2.4應該不會引進台灣
可惜了。
意美肯定說台灣引進的是歐規版,因此無法引進 2.4L Turbo 的車
因為,當初2014年意美內湖店就是告訴我無歐規版的 3.6R Outback,亦無法自美國引進。。。因此我買了 Forester XT


意美業務的說法似乎無法解釋後來和泰自美國引進 TOYOTA SINENNA 的事實

Justin003 wrote:
聽業務說⋯2.4應該不會引進台灣...(恕刪)
感覺舊款比較優雅, 新款比較越野. 內裝質感還是舊款的好,

新的螢幕太大, 等於很多設定都要透過觸控, 不如實體按鍵好用.

塑料越用越多, 要不乾脆直接出一台越野車吧,

就像Jimny 一樣, 至於車型大小都可以啦.




Justin003 wrote:
聽業務說⋯2.4應該...(恕刪)

改裝廠進了一台2.4 turbo 的美規7人座ascent
這顆引擎應該可過台灣法規 只是歐規若沒有 意美也不會進
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