最近在考慮五代森，但一直有疑問，請問五代森到底有沒有下面這個問題？壓縮機容易產生異音的問題同樣會出現在FORESTER、IMPREZ、LEVORG、WRX、XV等車款上，異音越大，冷房效果越差，壓縮機更容易損壞。—-請車主幫忙解惑一下，感謝
個人積分：742分
文章編號：71273309
等到壓縮機運轉時異音產生(中度磨損)，車主才急忙在社團貼影片詢問車友這樣是否正常。
更別說聽不見、看不到的冷氣管路壓力過高問題長期無聲戕害著愛車壓縮機。
冷氣管路壓力越高，冷房效果越差，導致壓縮機更容易產生異音與損壞。
求人不如求己。
輕度磨損：
壓縮機啟動時，會聽到滋一聲或啦一聲(持續0.5秒以內)。冷媒重新充填時，產生滋~異音，很快消失，代表壓縮機內部機件輕度磨損。
壓縮機啟動時，會產生滋~聲或啦~聲(持續超過1秒以上)，然後異音會消失。冷媒重新充填時，產生滋~異音，慢慢消失，代表壓縮機內部機件磨損情況開始惡化。
154樓，SUBARU FORESTER 2.0 空調系統檢修實例：2018年 5代森林人，行駛里程3749公里，壓縮機起動時異音(輕度磨損)，冷氣不冷，附處理前後影片(DV版)。
2018年5代森林人，行駛里程3749公里，壓縮機起動時異音(輕度磨損)，冷氣不冷，處理前影片(DV版)。壓縮機起動時異音，1分鐘壓縮機起動3次，起動次數越少，冷房效果越差，壓縮機磨損變大。
2018年5代森林人，行駛里程3749公里，壓縮機起動時異音(輕度磨損)，冷氣不冷，處理後影片(DV版)。壓縮機已無異音，1分鐘壓縮機起動4次，起動次數越多，冷房效果越好，壓縮機磨損變小。
錄影位置為站立車頭前方0.5公尺，頭部高度拍攝，影片異音與實際異音相仿(觀看影片時調整喇叭音量與實際引擎聲相同)，錄製條件為『Miller冷度測試程序』的關窗、最低風速、溫度調最低，冷氣運轉15分鐘後才開始錄影，拍攝1分鐘。
那麼如何用1分鐘判斷壓縮機是否有異音(冷氣聲音大)？冷房效果是否正常(冷氣不冷)？
很簡單，只要關窗、最低風速、溫度調最低，冷氣運轉15分鐘後測量，1分鐘壓縮機能起動4次以上，就基本代表壓縮機無異音，冷房效果正常，還來得及進行預防與改良處理程序。
FORESTER車主們，您的壓縮機有起動4次以上嗎？沒有？肯定代表壓縮機有異音，或是冷氣不夠冷，壓縮機異音或冷氣不冷最終都會導致壓縮機嚴重損壞，不能不注意！！
影片錄影位置為站立車頭前方0.5公尺，頭部高度拍攝，影片異音與實際異音相仿，錄製條件為『Miller冷度測試程序』的關窗、最低風速、溫度調最低，冷氣運轉15分鐘後才開始錄影，拍攝1分鐘。觀看時調整喇叭音量，與實際引擎聲大小相同即可。
測試程序簡化如下：
1.引擎蓋打開。
2.四門玻璃關閉(左前門玻璃留空隙，避免車門自動上鎖無法開)。
3.空氣車內循環。
4.風速最小。
5.溫度調最冷。
6.風向朝身體。
7.怠速運轉。
8.冷氣運轉15分鐘後，中央出風口溫度不會再降。
如果無法判別，可上傳影片，直接幫各位FORESTER車主分析影片內容。
個人積分：763分
文章編號：71273551
個人積分：742分
文章編號：71273619
