已經有一小段時間沒有去逛逛新車資訊,曾經Forester渦輪增壓的車款,130萬的價位,能買到日本進口車,大馬力大扭力,外型也挺漂亮的,是心目中理想的車款。日前再上Ucar瀏覽新車,發現Forester已經沒有渦輪增壓的車款了。所以,以後應該也不會有了嗎??我同事說,渦輪增壓的引擎負荷大,容易故障,壽命短,但有許多車商確實都有這樣的引擎,所以掛渦輪的引擎真的比較不耐操嗎?
看國外是Forester已經沒有渦輪設定的選項了真的要期待也只能期待油電那顆引擎,但就怕大電池更換是天價所以現在真的要買不錯的四驅+渦輪車除非找舊款Forester,不然就看看Eclipse Cross,比起舊款Forester還多出了自動剎車,稅金油耗也省很多
去Google一下這個新聞 "銷售不理想!Subaru 準備全面放棄柴油引擎動力"柴油也好, Turbo也好,都是歐亞市場的策略產品(Turbo是因為歐亞國家多採排氣量課稅)只要Forester繼續以美國市場為主力, 美國有油電技術稅制優惠, 能上油電當然上油電,不會考慮Turbo.
前陣子找了一位開四代森的朋友陪我一起去試開Tiguan 330 TSI他的心得讓我蠻驚訝例如煞車和懸吊,他覺得四代森的表現就是欠改煞車不夠力、懸吊太軟...可是Tiguan不會煞車夠力但不會一踩就點頭,踩多少煞多少懸吊也很有Q度,過彎支撐性非常有感他的四代森換了避震有支撐性,但就沒有Q度五代森只剩NA他也覺得很莫名Turbo和四傳不就是SUBARU的精神嗎開過之後我問如果他現在換車,他的選擇是?他說會選Tiguan因為日系車和歐系車的駕駛體感差別還是存在我從網路查到的資料,渦輪引擎的壽命不會比較短不過渦輪本體是消耗品在機油沒到工作溫度,盡量不要大腳對渦輪會比較好