不同廠牌CVT使用心得分享(CVT可能是被"頓"壞的??)


scottaries wrote:
謝謝,您的資訊很實...(恕刪)



就我前三個月問的經驗, 意美和合同興換變速箱油沒有更換濾網濾芯的.....可能其他經銷商也差不多
目前只有外場有作濾芯更換, 但是我還沒交手過, 也不確定是否真是如此
我是開FIT2015年車款;CVT表現良好,1.5引擎急加速表現良好;目前沒有聽過有變速箱嚴重問題;HONAD的CVT是自家生產的;很可靠耐用
我就是一個從三菱ctv受災戶跳過來了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4354004
搖滾神人 wrote:
近來Subaru的C...(恕刪)

紅塵傲笑 wrote:
CVT的耐用性我之...(恕刪)

我哥也是Fortis 1.8交車一年多(開一萬出頭)

因為變速箱有異音原廠建議先換油

自費換油異音依然存在

原廠直接出保固換變速箱

上網查一下資料發現Fortis的變速箱冷卻器被拔掉

日本當地的Fortis有變速箱油冷卻器

我哥換新之後馬上牽去加裝冷卻器

他跟我說下次換車要學我CVT的車款先跳過


搖滾神人 wrote:
我公司公務車是二代及...(恕刪)

台灣的Outlander變速箱有變速箱油冷卻器
我個人認為,現代的人對開車的感覺已經十分不敏銳了。

為什麼?因為太方便了,各種電子修正,安全配備,

我常常在路上看到很多,要快不快要慢不慢的車。

如限速80公里的橋,他40公里慢慢開,還一直踏煞車。

110公里的高速公路,他卻只開90公里,然後又突然往左往右偏來偏去,

下閘道轉彎的時候前面沒車,他卻用20公里慢慢轉,還一邊踏煞車閃紅燈,後面堵著一堆車等他。

還有紅綠燈十字路口,全摧油門轉90度彎...

或是跟車跟得很緊,不斷收放油門,踩踏煞車。

他們都怎麼開車的?

個人推測如下

1. 踏煞車深,然後只加一點點油,然後再踏煞車,再加一點點油
2. 沒效率的油門,上坡不加速,用低速硬扛。然後平地加油門,又馬上減速。
3. 不專心,玩手機,聊天導致操控不穩定
4. 不了解車性,憑自身優越感操駕,對機械性能衰弱渾然不覺。


我是不知道怎樣才能開到這種程度,

但如果高科技的車子培養出一堆這種人,應該怪車還是怪人?

我個人想,要是一直亂開車,管他什麼變速箱,開久了一定出毛病。

apage wrote:
我個人認為,現代的...
1. 踏煞車深,然後只加一點點油,然後再踏煞車,再加一點點油
2. 沒效率的油門,上坡不加速,用低速硬扛。然後平地加油門,又馬上減速。
......
我個人想,要是一直亂開車,管他什麼變速箱,開久了一定出毛病。
(恕刪)


那不是跟DSG變速箱一樣了嗎?!
你該不會接下來出一個Subaru CVT變速箱操作SOP 1.0吧?

這版上這麼多台變速箱壞掉的案例, 難道都是亂開車?
delenatii wrote:
那不是跟DSG變速...(恕刪)


請問我上面四點有提到什麼SOP嗎?

我的重點是不會開車肯定要壞掉。

對於不懂的人來說,SOP再多一樣漏東漏西。

我真的覺得亂開車的人變多了,

高速公路上,明明車距不到三台,還要硬超,然後再急煞車的人不少欸,

這樣操車子不會壞嗎?

這就像一台電腦性能好,你天天跑甜甜圈測試惡操肯定要壞啊。

我也沒說CVT壞掉的人就一定是不會開車啊,只是提供一個不同的觀點而已。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=159&v=9ZulWB5b-wU

紅塵傲笑 wrote:
唯一大家最常講的是機油可以不用原廠,但是CVT油一定要用,我也都奉行這件事情


CVT油真的最好用原廠
我朋友叫我千萬別買CVT的車子,自己擁有過車子經驗,縱然CVT車款便宜也從不碰CVT的車子


2014年剛出WRX CVT時的拙作。

當年自認右腳不可能不重踩,所以忍痛沒買。

【開 CVT 的車主】,應該要

(是---比較級)

【開其他變速系統的車主】,保持【更自制、更小心】的【駕駛習慣】,就可大幅延長 CVT 壽命。

原廠卻又裝個TURBO引誘你的右腳...感謝您活絡市場經濟喔 
Enjoy BEING NOW...
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