搖滾神人 wrote:近來Subaru的C...(PS:Honda車主也說Honda的CVT比較運動化我蠻好奇Honda的CVT駕馭感受(恕刪) 個人剛好前車Fortis開了9年CRV5換了2個月我感覺CVT低速跟再提速還有上坡都一樣會慢半拍我試過三菱的日蝕再加速能力有比CRV5好很多
開過Nissan,三菱,Toyota,Honda的CVT車款反應最好的是Honda Earth Dream CVT冷車不用擔心爬坡上不去重油門急加速還會營造出一般自排的換檔反應再來是Toyota用在九代雅歌的CVT已經有車主開超過15萬公里Odyssey開超過十萬km的車主也不少正常使用應該二十萬km不是問題
Accord7th wrote: 開過Nissan,三菱,Toyota,Honda的CVT車款反應最好的是Honda Earth Dream CVT冷車不用擔心爬坡上不去重油門急加速還會營造出一般自排的換檔反應再來是Toyota用在九代雅歌的CVT已經有車主開超過15萬公里Odyssey開超過十萬km的車主也不少正常使用應該二十萬km不是問題..(恕刪) 以前雙田車系的自排變速箱,開個三十萬公里不會有問題,甚至可說是「與引擎同壽」。如今換了CVT 之後應該不太容易了。
jackey chang wrote:有6速以上 AT可...(恕刪) 本田有 10 AT10代 Accord 2.0t就有配置 10 AT成本考量基本上是不會下放到低階車款10代 Accord 1.5t 也是配CVT
lifaung wrote:2015以後的XV...(恕刪) 請問subaru原廠的維修手冊是否有寫明了更換變速箱油的SOP呢?網路上一堆訊息實在令人眼花撩亂也不知來源為何。我也認同提出問題及假設的來源/依據。另外請教對於「CVT就是順順開,使用換檔撥片降擋容易壞」這類型的說法是否有您的見解?如果您覺得不妥也可以私訊給我即可。
林口上坡 1.6 NA手排降速到60 退檔再加速 很快就可以拉到160以上試過 CVT 可以了解為何很多車都龜者慢慢的一但車速放慢 車速就再也回不去了DCT或手排 都沒這種問題的紅塵傲笑 wrote:個人剛好前車Fortis...(恕刪)
有一篇整理很詳細的資料, 不過是20120728所寫, 不知這幾年的最新狀況是否有更新http://blog.xuite.net/boavista/blog/62041972正確使用 無段變速 CVT 與 保養
anfernee93 wrote:樓上的鋁罐車+CVT...(恕刪) 我的鋁罐車雖然1.5噸重,小馬力+玻璃變速箱cvt,開起來也頗輕快的,當然不能跟渦輪車比動力。看完你的分析我就放心了,一樣隨性的開就好,不然開個車那麼累幹嘛
這禮拜回老家跟隔壁開汽車保養廠的叔叔聊到CVT變速箱他的見解CVT變速箱容易壞都跟換油有很大關系因為CVT用油比較特殊(較稀)跟一般AT通用油不能相用如果不小心加錯油這顆CVT變速箱就很容易出問題還有像空檔滑行或長時間劇烈駕駛都會造成變速箱損壞順順開,撐個20-30萬公里應該沒問題如果是大腳又不良駕駛他說這顆CVT差不多開個10幾公里可能就要掛了