我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列)

看了樓主的遭遇,我對速霸路的車子,現在是不敢再有任何慾望了
SUBARU已經不是以前的SUBARU了,以前標榜小型 可靠 高性能 現在越來越大也問題越多……
同一批車好怕會遇上,再半年就過保了~
年初買了 2018 Outback 2.5i Limited with eyesights. 除了中控系統當機兩次外, 對它的表現還算滿意. 我住南加州, 不會下雪的地方. 但這幾年來, 路上的 Subaru 越來越多. 希望它能穩穩當當的陪我幾年, 以後要交接給兒子. 剛剛查了服務手冊. CTV油只在105000英里才要換喔.
想當初三年前要換車有跑去岡山486看WRX,
外型確實很吸引人,後來爬文有體會到東洋賓士跟出保固的美名
,所以連試乘都沒有就放棄486了⋯⋯今天回頭看看…"嗯"
買車真的要做功課

naru wrote:
SUBARU已經不...(恕刪)

確實這是很深的感觸,我主要接觸Impreza比較多,
過去速霸陸只有渦輪GC才有手排玻璃變速箱的問題,
且到了GD的世代,幾乎沒什麼大問題.

很諷刺的,手上的老GDB STI頭好壯壯,
反倒VAF STI引擎開一萬公里就壞了.
(之前GVF STI也一樣的問題)

目前SUABRU就大概從2007(GR 那年代骰),
SUBARU變調了,再加上意美的完美的保修體系.
實在很猶豫要不要再入手下一代STI
如果你兒子還在念書, 而且不屬於 LGBT, 他應該不想要你的 SUBARU


Tim wrote:
年初買了 2018...(恕刪)
Nelson5 wrote:
如果你兒子還在念書...(恕刪)


他在賓州念大四. 當初RAV4 Hybrid與Outback讓他選, 他選Outback. 486的AWD與車體,底盤剛性, 當開在大雪紛飛的路上, 當父母的會放心許多.

在美國, 市場大, 地方也大. 沒有賣點, 量太少, 車商很難生存. 但Subaru近年來, 在L.A.路上越來越多, 這讓我有點驚訝. 畢盡它的relibility是比不過 Toyota, Honda與其他車種.


在台灣, 我應該會買CX-3/CX-5, 而2WD應就夠了. C/P值高, 好開, 好停車是考量.
yenisnick wrote:
事主的小小補充,意美...(恕刪)
也算是領教過保驗車,保養廠呼攏車主的功力。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 61)

今日熱門文章 網友點擊推薦!