XV和日蝕,看實車的感想


日蝕車主,目前牽車約5個月,里程1萬五,

當初購車時,最後選擇就是日蝕與XV,

日蝕我只試駕一次,XV則是試駕了兩次,

日蝕試駕感:
1. 1.5升渦輪的輕快感受,一個不注意時速就80~90,轉速還不到1千五,而且隔音效果真的很好
2. S-AWC的循跡與穩定度(直至現今,天天上高速公路,不論下雨濕滑路面,只有"穩")
3. RockFord音響(最終決勝關鍵),高音清晰,重低音帶勁。
4. "極佳"的隔音。
5. 支撐力還算可以的懸吊,不致側傾過於明顯。

XV試駕感:
1. 水平對臥相對直4來說,稍稍獲勝的寧靜。
2. 指向還不錯,但沒到讓人驚艷。
3. 雖然離地高很高,但車身高度明顯不夠高。
4. 2.0自然進氣,雖然轉速可以拉很高,很爽,但是山路行駛上,就是餘韻不足。


當初猶豫了日蝕與XV約一個月的時間,
由於家中是1997年的lancer,對三菱的車子熟悉度高,
開過許多車,但都是自然進氣的車型,
第一次試駕日蝕,那種熟悉度再加上渦輪帶來的美好動力感受,
深深著迷......

兩台都是很好的車,都有很豐富的主被動安全,相對來說差不多的保養金額,
最終決選時,就是帶著手機,去兩家展示間,試播平日最常聽的歌曲,XV的聲音,糊
日蝕的聲音,蠻令人驚豔的,想著自己用車里程很高,又愛聽音樂。

最後就選擇了日蝕。
雖然整體價位比XV高,但是預計車子要持有15年左右,稅金就打平了。

以上是我自己的選車決定,雖然家中的20年老lancer也是讓我有點三菱情懷,
但是兩台都是很好的車子,注重安全性,同時操控也不失樂趣,
預祝樓主能夠入手裝載全家人美好回憶的愛車!

abo44 wrote:
別這樣說 新的森...(恕刪)

abo44 wrote:
不過 三菱的車子 要開了幾年之後才知道毛病
我不知道日蝕有沒有解決三菱汽車的通病
不然我也一直在觀望日蝕
不過現階段 我投XV一票


想知道樓主所說的三菱的毛病,小弟願聞其詳(7年的outlander車主留)
James579910 wrote:



知不知道什麼是...(恕刪)



這稱號出來時 eyesight在哪裡?

全時四輪驅動,也不是每部賓士都用

撞測5星,也不是 subaru 特色,

車廠想洗白是無所謂,
畢竟車是真的不錯


維修零件價格高、
保養保固服務差、
再加上封殺 go 車誌事件。

就已註定「東洋賓士」不會是什麼美名了

john43 wrote:
不是你單位搞錯就是...(恕刪)


不要懷疑~

XV跑市區居多的大概就是這個油耗了

跑11~12還是算正常踩

用力踩大概就掉到13~14去了
查2車日本售價,EC為310萬,XV為268萬,相差頗大。
meerkat_standing wrote:
一直都有在考慮換台C...(恕刪)



XV 車色與外型很不錯。
但是沒有渦輪,會擔心動力不夠。
至於鋁圈造型,近年來,這一類花俏的表面切削處理很流行。我個人覺得太不耐看。


至於Eclipse規格上都不錯,不知道為何,就外型沒有特別吸引我。
看完統哥介紹,eclipse 絕對吊打XV
雖然我個人並不喜歡他的造型,如果這個造型對你來說很OK的話,我真的看不出來XV優什麼地方
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
自己試駕去感覺才是正解,
上01來問一堆真業務假鄉民才是誤人,
如果買了之後不合誰來給你負責?
真心建議找自己適合的車才正確,自己想要的不重要,需要的才是王道

每個人都有自己的參考點

買車要買自己適合用車的環境

車有很多種,找尋自己需要的評估才對

每一台車都很好,只是你想想需要的是哪一種?



XV真的很有特色,除了空間外, 但只要想到東洋賓士的後勤,不論是花費或待料,就會讓我瞬間熄火,反而三菱以前沒甚麼好印象 ,但從Outlander到EC,感覺都不一樣了, 特別是EC , 有做出日本車的質感 , 安全配備也完整, 造型也有特色, 我投EC 一票
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