因為這筆突如其來的開銷，害我口袋裡的小朋友大量出走，
這把年紀了又不能去賣腰賣腎的，只好拼命加班工作盡量多攢點奶粉錢 Orz.....
一直到現在才有時間上來跟大家報告更新狀況，但我的信箱倒是挺熱鬧的～
私訊如雪片般飛來，突然有種網紅的FU!?可惜都不是來跟我要簽名的，而是來跟我要換變速箱的相關資料....
然後今天看到01的首頁廣告，我噗哧的笑了～心想：我都快被我老婆念到掃地出門了，
你還有心情『成熟愛家好男人』?
話說上週換好變速箱的當天傍晚，意美總公司剛好突然打電話給我跟我太太，很熱情的說變速箱換完後，應該回原廠作變速箱電腦學習，這樣對車子比較好，我心想這是哪招？服務突然變這麼好？難不成是黃鼠狼給雞拜年鴻門宴來著的？但我這人就是賤，太冨有冒險犯難精神，明知山有虎偏向虎山行，就像當初我白目獨排眾議硬要投入SUBARU懷抱一樣，另一方面也想弄清楚工單的事情。
隔天依約前往，因為沒時間等車冷卻，去第二次才完成電腦學習，重點是工單的事，跟廠長反應了一下為什麼我明明有來你們這保養換油，但是保養廠卻說系統沒有保養紀錄？廠長的答案真是讓我覺得頗為神奇，他說意美直營廠的電腦系統跟經銷商系統是各自獨立的，沒有相連，經銷商看不到直營廠的保養資料，但是直營廠可以看到經銷商的保養資料，妙了吧！？而且這種事情竟然連subaru原廠人員都搞不清楚，說要比較資深的人才會知道，不過後來想想，反正他們只看保固期在作事的，有無保養紀錄對他們來說根本不重要，這樣解釋似乎就不那麼難理解了，大概是我自己井底之蛙、少見多怪吧？！
另外有看到留言說原廠維修換一個全新變速箱才十幾萬根本不貴，是阿～這說法我完全同意！但問題是事實上全新變速箱原廠報價根本不是十幾萬啊，而是幾十萬！！至於到底是幾十？我一聽就當耳邊風一樣，對於一台一百萬的車來說，這數字根本不用考慮，當然我相信手骨夠粗的車友或許會接受，但有這樣手骨的人我猜大概買的不會是這等級的車？
相信大部份的人都跟我一樣，搞不清楚何謂閥體？跟變速箱的關係又是？
正所謂財去人安樂、花錢消災，反正錢都花了，就利用這機會跟大家轉訓一下（不是「訓」練的訓，而是教「訓」的訓），以下照片是我凹保養廠老闆百忙中抽空幫我分解變速箱拍的，
因為老闆也是第一次分解這顆變速箱，花了不少時間摸索，在大熱天的中午做這苦差事，只能說老闆您辛苦了，看老闆跟小師傅兩個人拆到歪腰的狂噴汗，心裡真是過意不去啊～哈哈！
先聲明，我非專業人士，因答應網友說要分享照片，如果我有說錯的還請手下留情～
拆下來的變速箱總成，紅色方框處的蓋子打開，裡面就是電磁閥閥體，
變速箱上視圖
變速箱側視圖
電磁閥體上視圖
電磁閥體下視圖（黑色一顆一顆的就是電磁閥，外廠能單換電磁閥，不用換閥體總成）
已漏過一次變速箱油將大鐵屑都濾掉後，拆開變速箱還是能發現還有很多鐵屑殘留
亮晶晶的鐵屑像金沙一樣耀眼
內部結構照片
現在來分析一下眾車友最關心的維修費用問題，經我這段時間發揮名偵探柯南的精神，四處明查暗訪，打探到的結果～不止森林人有這災情，XV也有，而這顆CVT變速箱一般常遇到的症狀主要可分兩類：
①輕症：僅電磁閥掛點=>
a. 原廠處理方式：換電磁閥體總成，近6萬搞定。
b. 外廠處理方式：僅更換故障的電磁閥，應幾千塊搞定。
② 重症：電磁閥及鋼鍊或帶動輪掛點=>
a. 原廠處理方式：更換電磁閥總成及損換零件，約1X萬搞定。
b. 原廠處理方式：更換變速箱總成件，約xx萬搞定。
c. 外廠處理方式：更換外匯變速箱總成，約7萬搞定。
目前依據車友回饋訊息來看，電磁閥掛點的佔多數，像我這種人品太差連內部都掛的算是少數，但也有人品比我更差的在保固期內就整組壞光的.......
另一個討論的重點，變速箱油到底要不要換？這問題我也想了好久，直到今天我才頓悟出.....
①按時換油變速箱就可以永保安康嗎? ANS: NO!
②按時換油原廠就會提供保固嗎? ANS: NO!
③ 沒按時換油，變速箱就一定會壞嗎？ANS: NO!(目前發現出問題的似乎都是換過油的!)
④ 換一次油花費幾千塊，換個電磁閥也是幾千塊，那何不等掛了再花錢就好？沒掛連錢都
不用花呢～ANS: Oh! YES!
⑤ 會不會每次都那麼衰壞到內部要花7萬? ANS:NO!天殺的~我就不信我人品真這麼差!
至於換變速箱廠商的問題，經我這陣子調查的結果，就像我之前說的～『德不孤，必有鄰』，台灣北中南都有保養廠有這經驗可以做這樣的服務，變速箱來源大概也都一樣，價格也都差不多，就近處理即可。
抱歉私訊太多，族繁不及備載無法一一回覆，只好在這一併回答，敬請各位海涵！
有圖有真相（這只是其中一部份，FB的也不少）
此外，我比較好奇的是有人知道五代森林人或新XV的CVT變速箱有改嗎?還是繼續沿用現在這顆?
如果沒有改善，我看那真的要用『愛』來開車了～
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8/18 00:50 公佈原廠換變速箱油工單
現在情況挺妙的～風向被帶到檢討車主到底有無原廠換油工單？
似乎沒有換變速箱油，而變速箱又剛好壞掉就是車主的責任？
有人說原廠規定每四萬公里需要換變速箱油，好！誰可以告訴白紙黑字寫在哪？
我雖然不是學富五車，但也不是目不識丁，車主手冊寫的我大概還能看得懂，
寫的是每四萬檢查而非更換，那我為什麼非得更換不可？？？？
But......以前大學教授教過一句話：[沒辦法當中流砥柱，那就只好同流合汙！]，
這句話有如無餘音繞樑深植我心，當大家都從善如流跟著原廠的口號每四萬公里換變速箱油的時候，
我就不由自主的同流合汙跟隨大家的腳步乖乖繳學費給原廠換油，圖的是什麼？
還不就是繳個保護費，希望日後變速箱若不幸真出問題時原廠會張開溫暖的雙手擁抱你！
但人生總是插穿著各種事與願違的狗屁倒灶之能事，
保護費繳了，變速箱也出問題了，原廠更是沒讓人失望的放你鴿子，
我實在很想知道到底什麼情況原廠才願意保固？還是說唯一的判斷標準就是保固期？
如果是，那表示subaru的變速箱只能用3年10萬公里，超過壞掉就是完全合情合理的？
如果是，那DSG可能還比你強～
現在進入主題，保養工單～(案外案?!)
這幾天原廠一直質疑我只有4萬公里的換油紀錄，而沒有8萬的紀錄，因為他們電腦系統上查不到這筆資料，
正所謂三人成虎，一開始我斬釘截鐵的說有，一定有！但經不斷的洗腦到最後我開始懷疑自己是不是得了失憶症？
所以今天一回家後立馬手刀衝刺翻箱倒櫃找出維修保養工單，皇天不負苦心人，終於讓我找到4萬及8萬的換變速箱油工單，
心想：我手上明明就拿著原廠開給我的保養工單，為什麼原廠會沒有紀錄？猶如丈二金剛摸不著頭腦不禁懷疑：
1. 要是我沒有保留工單的習慣，現在原廠說沒有紀錄，不就死無對證？？！！ 傳說中的啞巴吃黃蓮？？？
2. 原廠沒有保養紀錄表示當初根本沒有換油？？但錢卻收了？？現在變速箱壞了？？我要再付一次維修費？？
最後附上我的換變速箱油保養工單，分別是在4萬及8萬公里左右：
4萬公里
8萬公里
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8/17 21:40 狀況更新 #195 有人請吃雞排奶茶
文章回覆如下:
原來現在車友都這麼神通廣大，光是車色就可以知道這台車在哪出沒，佩服佩服！
還特別叫大家不要討論你是誰？這不是更此地無銀三百兩了？
個人推測你就算不是意美的人大概也跟速霸陸車商脫不了干係，
為什麼我會這麼說？因為只有原廠的人才知道電腦系統上調不到我8萬公里的變速箱換油紀錄，
所以你才會信心十足的認為我拿不出保養紀錄說要請雞排奶茶，
我看天氣這麼熱，大家對你的雞排奶茶大概也沒什麼胃口，
要不乾脆賭大一點，要是我出示4萬及8萬在subaru原廠換變速箱換油的紀錄，
您拿80萬把我的車買回? 讓大家見識一下您的霸氣! 如何?
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8/15 16:40狀況更新
沒想到這樓蓋這麼快，看來心有戚戚焉的車友不少，
今天跟意美交涉的結果，原廠的態度當然就是過保後管你去死，早預料到了，
但希望此舉能引起眾車友及車商的重視，就像DSG一樣，不斷的爭取甚至衝突，輿論壓力下逼得車商不得不面對處理，
而不是不斷縱容車商擺爛，不然這樣的案件相信我不是第一個，也不會是最後一個！
車子我今天已經拖回北部找外面保養廠自行更換外匯變速箱了，兩天就可以搞定，
沒有美國時間陪原廠慢慢耗，當然原廠也吃定車主這點，
有趣的是～這種殺肉進口變速箱台灣竟然隨時備貨在庫！why ? 有市場？通病？
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先說好，我可不是什麼暗黑業代或什麼寫手，是正港100%的車主！
如標題，真懷疑我買的倒底是SUBARU還是VAG的DSG?!
當初買車已經刻意避開DSG變速箱選擇日系車，
沒想到原來SUBARU的CVT變速箱也有災情．．．．，真是始料未及！
先說明車輛狀況：
2014年，NA車，里程9萬多，
變速箱油皆按原廠要求每四萬進廠更換．
車輛使用狀況：
我老婆接送小孩上學的保母車，絕無惡操．
案發經過：
在一個美麗的星期日早晨，正準備開心的帶著家人出發去南部旅行，
車子剛發動沒多久開不到50公尺，說時遲那時快，就在沉浸於旅行的喜悅moment，
車子突然開始抖動，接著亮起一堆故障燈，心理OS：X! 最好是會這麼衰啦～，但！事實證明就是這麼衰!!
計畫已久的旅行泡湯也就算了，叫拖車把車拖回原廠查修，然後．．．．．．
果不其然噩耗傳來了，不只變速箱閥體要換，就連裡面的鋼鍊跟帶動盤都磨損需要更換，
簡單說就是要把精密的ＣＶＴ變速箱整個拆開，更換重要零件後再組裝回去，而且要價十幾萬新台幣！！！！！！！！！！！
開不到10萬公里就要花十幾萬修變速箱，換句話說，每開一萬公里就要預備一萬多的變速箱維修基金？
這．．．．．難道我買到的是幾百萬的高級進口車？不然養車成本怎麼會高成這樣？
再仔細看看車頭LOGO，沒錯啊，是六顆星沒錯啊，不是一顆三芒星阿！！
原天真的以為我是自己人品不好，買到車王，
但沒想到上網一查，該說［德不孤，必有鄰］嗎? 這成語用在這好像怪怪的.....
發現我不是個案，先前已經很多案例了，難怪隔壁樓說國外的變速箱因為有災情，所以延長保固到10年16萬公里，
那麼台灣呢？又剛好是特殊規格所以不會壞？那我的車是．．．．．車王囉？
自問車子用車習慣非常良好，不只不惡操，變速箱油的也都進原廠按時換，而且是僅有150匹小小馬力的NA車，
這樣變速箱還能掛點，我真的無語問蒼天外加仰天長嘆．．．．．這幾天狂打雷的，想說是不是老天故意懲罰我還是開我玩笑？
subaru的車現在清一色都是CVT變速箱，包括上禮拜剛發表的五代森林人也是，建議出手前想一下自己人品好不好？
車子抖到開不上去，最後是拖上去的．
