forester應該是沒有帶鎖定的中央差速器而是利用剎車系統鎖死打滑或是懸空車輪來將動力傳導到未打滑懸空的車輪上同時搭配關閉循跡控制系統來保持車輛的動力進階版的則是多了深積雪/泥沼模式,應該也是改變車輛動力輸出來增加脫困能力有錯勿鞭
MYSTJ999 wrote:有進到最裡面最大的那...(恕刪) 當然有到最大洞,還超過,我們進去也是會看潮汐表的。我是subaru原廠胎,很多進去的車都是原廠胎,各個廠牌的車都有,這沒什麼好驚訝的有沒有巧克力胎、AT胎、中央差速器鎖定,都不是關鍵,經驗和路線選擇才是關鍵!