小白不只是小白 wrote:之前偶爾聽人家說 要買cvt 的車,挑速霸陸是最穩定的,在台灣幾乎沒聽到說cvt有問題的,是我會錯意嗎 ...(恕刪) 喔~看來是國外消費者太爛了, 台灣消費者素質高吧?還是台灣速霸陸用的是外星科技, 比較耐用,國外速霸路CVT變速箱比台灣的差, 才要保固10年囉 ?
我不知道CVT是否會有問題,但我們家的LEGACY卻發生變速箱問題,好像還不只我一個...https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4829483&p=12沒保固的,自己發生自己倒楣外場修吧
小萬0151 wrote:我不知道CVT是否會有問題,但我們家的LEGACY卻發生變速箱問題,好像還不只我一個...https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4829483&p=12沒保固的,自己發生自己倒楣外場修吧 "我們家" ?????啊你不是去年六月才買skoda superb?怎麼現在變"我們家"了
小萬0151 wrote:我不知道CVT是否會...(恕刪) 恢復到之前說的問題,性能車用CVT本來就不妥當,更別說高扭力搭配又是鏈條式CVT,不說開開停停的磨損,一旦拿來飆不恰當使用瞬間加速再停止就更死。試想看看所有的跑車都搭配鏈條式CVT試試看,會有多少的跑車CVT鏈條是不會打滑的?基本高扭力又鏈條式CVT都有中獎打滑的問題,但是...當然還是比死亡閃電好太多!中獎機率低很多!另外不是性能車當作性能車開而且還是鏈條式CVT變速箱那也沒好到哪裡去!差別只在於一般車扭力沒這麼大,破壞力沒這麼大而已!但基本原則來說非高扭力搭配CVT,正常駕駛幾乎不會有太多問題!總結CVT變速箱不適合激烈操駕,更別說鏈條式CVT打滑問題,一般順順開幾乎不會有任何問題,如果喜歡飆車激烈駕駛,那麼選別款車比較不會有變速箱的問題!但如果說一般正常使用會壞,那到不至於(不可能),比起玻璃變速箱別家的變速箱更慘!
doc92018 wrote:開了快三年WRX C...(恕刪) 這就是性能車搭配不適合激烈駕駛的CVT的後果,而且大扭力搭配鏈條式CVT的狀況下,激烈駕駛就讓鏈條打滑,加上不耐衝擊力的CVT變速箱就慘!如果真的鏈條式CVT適合性能車,大多跑車怎麼不搭配使用(這麼便宜!),是因為CVT不能激烈駕駛啊!更何況激烈操駕的前提下CVT容易超過負荷,鏈條會打滑啊!但如果一般房車或正常平順駕駛的正確駕駛,就幾乎不會有什麼問題!也比其他的有問題的變速箱好太多,不會漏油而且不會死亡閃電!買WRX 目前還是搭配手排最好!
小胖6320 wrote:原廠一定說是個案,台灣進口的批號沒問題,但........是真的嗎!有中的車主吞的下嗎?自己周邊有森林人XT新車三個月換變速箱(中部),應該是個案,...(恕刪) 個案的意思是...1. 車子變速箱壞掉是個案.?還是,2. 意美幫它換變速箱是個案?