【快報】新一代Subaru Forester正式發表,103萬元起四種車型劃分!(附規配表)


victory2000 wrote:
109w很難得了吧...(恕刪)


渦輪拔掉省一堆零件
價錢當然有辦法壓低
姑且不論引擎馬力
光外型 內裝 設計感就差別家一截
雖說他是以越野功能傾向
但是外型實在有點?
-馬克- wrote:
今年三月於紐約車展...(恕刪)


沒了雷阿感覺就是少了一種激情,不過eyesight輔助系統確認厲害
有人知道可以2.0i-L EyeSight(109.8萬元)..再選購電動尾門嗎? 加多少錢? 頂規的沒降,看起來這樣買比較划算也~~
論牌子Subaru玩勝
nio_liao wrote:
沒抬頭顯示耶,輸CX...(恕刪)
車道維持很多車子也沒有(會自動修正),有的話當然更好。
當卡車經過時,或三寶壓白線在開車,你最好不要車道維持,離他遠一點比較好. 馬路上90%的車子沒有車道維持. 我寧願要四輪驅動!
星期六早上要去1000公尺海拔地區露營,外面下著雨...此時:
1. 開轎車上山的—- 營具要搬上車嗎? 打電話問問看山上天氣如何?...乾脆不要去!
2. 開兩輪驅動休旅車的—-打電話問同行的朋友討論,結論:應該可以吧?再看一下雨勢⋯


3. 開四輪驅動休旅車—-讓我們先出發吧!

milton-p wrote:
有人知道可以2.0i...(恕刪)


原廠說沒辦法加購

蠻好奇啥時車道維持變得這麼重要了

前面幾個特定人士講起來的態度好像沒車道維持是什麼滔天大罪一樣。

以前嘴沒 eyesight,沒ACC 自動剎停就算了,都是很實用的功能。

但現在居然連車道維持都能嘴我是覺得蠻神奇的…

對一般人來說這項頂多算是個 nice to have的功能而已,
說實話,我還真的不太相信有人會因為這個功能的有無來決定要不要買…


個人覺得這次五代森的牛肉在於大部份主被動安全都變標配,
先不論要不要選 eyesight款,如果是選擇買空車,主要功能要再請原廠加裝的大概只剩倒車雷達。
sam921532 wrote:
Subaru 改賣...(恕刪)

是的
honda是買地球夢引擎送車殼
subaru買sgp底盤加車殼送引擎
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