山路只坐一個人一路衝當然可以, 若坐滿全家大小, 誰會一路衝? 後面早就雞雞叫,等會暈了看你如何處理.

小黃狗的春天 wrote:
上去當然上的去,有人一路衝上去,...(恕刪)

MPV5233 wrote:
山路只坐一個人一路衝當然可以, 若坐滿全家大小, 誰會一路衝? 後面早就雞雞叫,等會暈了看你如何處理.


爽度不只有速度 馬力夠半油門 輕鬆寫意上山也是很爽


MPV5233 wrote:
山路只坐一個人一路...(恕刪)


車子可以一路衝,是表示自己能選擇要快還是要慢,但若動力弱,想快也快不了。

動力強不代表就是要飆快,只是可以有更多選擇,動力弱,慢慢開也能到達目的。
買2.0na休旅車根本沒人在意加速,最在意的還是車價,nx200與nx300價差一大筆,況且百公里加速12秒多也足敷使用,01的油門說只要敢踩油門沒有車跑不動的



venderson wrote:
2.0 NA 156...(恕刪)


還有那個扯後腿的CVT ....
前幾天才開著已經購買5年的森林人至司馬庫斯走一趟,上11~13%的長陡坡(路標有標示),拜CVT變速箱能發揮最大扭力之伺,引擎轉速約莫都落在2500~3000之間都可以輕鬆爬上去,尤其當打開x-mode,你會感覺整車的扭力大大提升,上坡虎虎生威,貼地性極佳,下陡坡不用一直踩煞車,克服爛路地形的能力非常棒,充滿著非常多的樂趣的一輛車,唯獨x-mode比較耗油而已。
其他的貼文說森林人上坡轉速會在4000~5000轉,很吵.....,我想應該是鍵盤手寫的貼文。

CarCritic wrote:
其他的貼文說森林人上坡轉速會在4000~5000轉,很吵.....,我想應該是鍵盤手寫的貼文。


的確很吵, 同行友人也覺得吵。

鍵盤寫手不太會來的, 又沒威脅到誰?
gattaca1295 wrote:
小弟考慮想入手森林人...(恕刪)

爬山動力 夠嗎?
平順的爬
輕鬆的爬
引擎唉唉叫的爬
當路隊長的爬

你想那一種
我是3代2.0車主,大部分路都沒問題,武嶺那段比較累,低速檔慢慢上去,沒問題。
今天也去看5代,感覺銷售對象為非subaru車主,對現開2.0XS的我,沒什麼吸引力。
小弟4代森NA車主,開了三年在路上大多都是超人家車,因為路上🐢車一大堆。。。所以在台灣開這台絕對沒有不夠力的問題,踩下去就對XD
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