就本人看到實車的感覺是車尾較前一代更寬大線條更多變比照片要好看得多,排除專門為渦輪馬力而購買的消費者,2.0NA其實應該夠用,加上這代配備了eyesight以及較寬廣的視野,若是考慮牛頭牌的配備皆為來台加裝,以及未來中古車可能折價幅度較大外,倒是可以考慮提早半年入手五代森了,上面就是本人比較之後為何仍然決定選擇五代森的理由,所以訂購了一台騎士灰的五代森,預計下月正式發表時便可以領車了

大衛江 wrote:
就本人看到實車的感...(恕刪)


現在展示間能看車了嗎?
又是搭配萬年CVT...Subaru一直原地踏步...
15151515

f9w726 wrote:
又是搭配萬年CVT...(恕刪)


請問subaru 何時開始搭載CVT變速箱?
萬年CVT??

要酸應該做點功課。

donhsueh322850 wrote:
它的4傳還是有吸引消...(恕刪)

4傳吸引消費者真的是笑死
沒扭力你4傳有啥用

kurokawa079 wrote:
4傳吸引消費者真的...(恕刪)


那請問一下,
以你的高見要多大扭力才算有扭力? 才配得上四傳呢?

波多野結紮 wrote:
現在展示間能看車了...(恕刪)


應該是上周預售會看到的
卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡
f9w726 wrote:
又是搭配萬年CVT...(恕刪)


騎2輪的三陽GT125,想開個車還要向家人借納智捷,還在SUBARU版上來嘴炮
誰給你的勇氣,是梁靜茹嗎?
kurokawa079 wrote:
4傳吸引消費者真的是笑死
沒扭力你4傳有啥用


你的頭又大 阿踢屎買了沒?
要馬力沒馬力,有啥用
要扭力沒扭力,有啥用
後輪沒有獨立懸吊,有啥用
沒有NCAP撞擊測試,有啥用

買不起SUV買鋁罐車的人,還真有勇氣上來嘴炮SUBARU?真的是笑死


關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!