【海外新訊】新一代Subaru Forester日本市場上市,諸多貼心進化大公開!

乘用车(私家车)
~1000cc、29500日元/年;
1001 cc~1500cc、34500日元/年;
1501 cc~2000cc、39500日元/年;
2001 cc~2500cc、45000日元/年;
2501 cc~3000cc、51000日元/年;
3001 cc~3500cc、58000日元/年;
3501 cc~4000cc、66500日元/年;
4001 cc~4500cc、76500日元/年;
4501 cc~6000cc、88000日元/年;
6000cc以上、111000日元/年;
這是日本稅金

雖然台灣用車環境還是以日系車居多,但日本才不會管你台灣稅金制度特別做一個23XX CC的引擎給台灣
無奈啊,2.0NA略顯沒力,2.5NA台灣的稅金制度上又吃虧
我覺得台灣稅金應該做一個更改了
2.0NA應該是這級稅金,1501 cc~2000cc、39500日元/年
2.5NA應該是這級稅金,2001 cc~2500cc、45000日元/年
只有一個結論...醜爆了. 完全跟不上時代的外觀.
看樣子8月是先上2.5 只好放棄
換它牌了

EG120431 wrote:
看了日本的報導預接...(恕刪)


日本人愛油電車可是出了名的,如果油電動力款真的占40%其實也不意外

tonytkdk wrote:
只有一個結論...醜爆了. 完全跟不上時代的外觀.


會買Subaru的人看的絕不是汽車外觀,不要太苛求人家的設計水準~
沒有賣不出去的房子,只有賣不出去的價格.
新一代的 Forester 是那種 “耐看” 的設計。
看樓主的介紹影片,Subaru 對於安全有其堅持。
如果引進台灣的安全配備沒有打折,那真的是很值得購買的 SUV。
屁屁/尾燈..越看越耐看..
側身變化不大..
前臉.....就是醜在那挖一大塊的霧燈區..
四代的獠牙棒..還比較有個性...

霧燈區做這麼大塊..就是為了方便改霧燈...
聽說沒有2.5的 N.A.而是現行XV的2.0 N.A.
最低階也來到百萬

girf wrote:
乘用车(私家车)~1000cc...(恕刪)
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