MBUSA wrote:
無窗框的設計不再了
高馬力輸出的動力不再了
過去的 Forester STi 也不復見

真的慢慢TOYOTA化了嗎?...(恕刪)


如果連水平對臥引擎也沒見了..
那SUBARU就跟大發一樣..
等著收攤賣貼牌車囉
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
覺得SUBARU策略聰明
畢竟是小廠不是大廠

如果五代剛上市就推出渦輪
那四代渦輪不就全部滯銷。
SUBARU畢竟是小廠 研發經費也沒其他大廠多

照新引擎推出的時間 平均晚人家2-3年
世界的潮流是內燃機退位,電動車將主導未來
且各先進國家已經開始立法,許多國家都將在 2040年禁止內燃機車種的銷售
因此水平對臥引擎的特色將會成為記憶

不過,新的科技應該可以帶給我們更好的駕駛體驗

不長眼 wrote:
如果連水平對臥引擎也沒見了..
那SUBARU就跟大發一樣..
等著收攤賣貼牌車囉...(恕刪)
57803167 wrote:
這台車不可能熱賣的...(恕刪)


如果售價跟凹貝差不多的話,我會考慮買凹貝......
如果售價跟凹貝差不多的話,我會考慮買CX5
開了 8年的 legacy 2.5gt 從沒跟人比0~100加速
倒是經常在高速公路上100~200再加速 搶車道或擺脫龜車..
CVT 在這方面不會比一般變速箱差 反而有更綿密的動力輸出
看看 全世界和台灣熱賣的 四代 森林人 CVT 絕對符合大部分人及偶爾熱血一下的人需求

Michael Jordan wrote:
如果售價跟凹貝差不...(恕刪)


XV愛賽版113了,車格更大的森林人愛賽版絕對高於120,剩2.5和油電的話那真的很難賣。
日本6/20發表會......
看久了...不會醜啦.....
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