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【國內新訊】Subaru Levorg 2.0展間開始預售，價格競爭市場考驗

129分

個人積分：129分

文章編號：68811657

kaku0330 wrote:
去看看另一篇WRX...(恕刪)

了解，謝謝你

目前爬文到現在
大部份都是對268匹配 CVT不滿意
0-100沒有在6秒多，甚至到8秒
倒是沒抱怨eyesight跟四驅，
這個我還能接受，
若正常使用CVT都會過熱那就不能接受了
畢竟它是家庭用旅行車
平常載老婆跟小孩要當一個好老公好爸爸，
爸爸開車很強吧，都不會抖來抖去。
自己的時候就輕輕#滿足一下，年輕時的夢想硬皮鯊就夠了，嘿嘿😁

129分

個人積分：129分

文章編號：68811703

JackHsu0523 wrote:
多來點牛肉啊看能...(恕刪)

對，沒錯
便宜一點，多點肉，讚

43分

個人積分：43分

文章編號：68811822

subaru的車還是要開過才知道好

129分

個人積分：129分

文章編號：68813053

在找YouTube時相關資訊時
有個車主的引擎聲
怠速時有塔塔“引擎聲”，金屬磨金屬的聲音（有點像柴油引擎）
引擎聲
這個是發生問題了嗎？

517分

個人積分：517分

文章編號：68813117

我自己的經驗CVT不是開高速的時候會過熱，反而是走走停停塞車溫度才爬得快。

總之雙離合器快出了，希望這消息是真的...

能不酸就不要酸...

129分

個人積分：129分

文章編號：68813273

fishfish3838 wrote:
我自己的經驗CVT...(恕刪)

其實我也有爬到這文章雙離合器
目前產品相對的穩定
真得感謝這些前輩

358分

個人積分：358分

文章編號：68813831

JACKY_Z wrote:
了解，謝謝你目前爬...(恕刪)

順順開不會過熱
但暴力起來也不耐用
只要檔檔5000轉以上
入彎前退檔出彎後大補
讓變速箱忙一下大概10分鐘就受不了

只能說會出這個CVT完全就只是向市場妥協
畢竟手排不是主流挖鼻孔

挖鼻孔

217分

個人積分：217分

文章編號：68816521

va3797 wrote:
看到CVT先打槍再說...(恕刪)

你知道日本的300匹版本也只有CVT的，Levorg全世界都只有CVT版本的嗎？

1647分

個人積分：1647分

文章編號：68816784

真的有硬操的需求，怎不乾脆買手排

買了CVT 去惡操然後說不耐用，這說不過去

但是CVT 也沒那麼不堪

就把車子開在最高扭力高原區，也不會有超轉過熱問題

129分

個人積分：129分

文章編號：68817548

taermoney wrote:
順順開不會過熱但暴...(恕刪)

taermoney大
人比車兇，完全發揮出這輛車設定的性能，
讓它叫的不要不要地😂

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