va3797 wrote:看到CVT先打槍再...(恕刪) 國產的CVT賣得還不錯啊!進口的CVT出了什麼事?像DSG出現死亡閃光嗎?還是像Powershif會掛點,怪怪的,有什麼消息透露一下,我趕快來辦理退訂,雖然訂金拿不回來,但至少可以少賠一點,感恩啊
taermoney wrote:這顆變速箱很怕熱很...(恕刪) 大概是怎麼操作會造成變速箱過熱偶爾高速公路加速一下保持120km/hr左右行駛台北到墾丁,中間一定要休息嗎?不過應該都會去休息站尿尿。上合歡山太魯閤入口到天祥休息一下、天祥到碧綠神木休息一下,到大禹嶺休息一下,到清境休息一下,到埔里愛蘭回台北。這樣會過熱嗎?因為我看隔壁班CRV走透透沒有這個問題?L牌台灣的NX系統也沒有……中國製有出現當機Nissan也沒耶。試駕感覺比我4AT的好,我的換檔頓挫明顯引擎腳才換過,一下子衝,一下子拖。試駕CVT感覺平順,補油門也還算靈敏,沒有瞬間衝出去的不適感覺,但速度還是有很快上來,而且這期間還出太陽沒過熱。而且我有在YouTube上看到一個wrx cvt車主在各山路,大鵬彎飛快,沒有過熱,還是他剪掉了。
JACKY_Z wrote:大概是怎麼操作會造...(恕刪) 1.6的回報你不會過熱~那是激烈操駕才會(1.6原廠好像也無法很激烈)~不過是有聽說WRX之前變速箱程式會有這狀況,但電腦修正後就好像有解了(1年前聽過)2.0那顆變速箱聽說也有變速箱冷排...所以相對應該是更好...
CVT兼顧樂趣、穩定.....,開森森的我深深覺得休旅車用cvt真是恰如其分!!但WRX性能取向的用CVT....連我都不解,倒是可以考慮 手排的STI!!!真心期待DCT的WRX。因為安全和四驅,除非國產車能一較高下(真心期待納牌能越來越卓壯)不然下一台一定還是六星茫!!!癈話太多...檸檬哥用CVT是正解,難道也要期待死亡閃光和機油滴滴嗎?