2007 G35S 0-60 with near empty tank, sea level around silicon valley.
2017 105K miles(with XADO, Roayl Purple HPS) : 5.05 secs
2015 85K miles(Mobile 1) : 5.3 secs
2013 65K miles(Mobile 1) : 5.5 secs
2010 M35X with near empty tank at the same place as the above.
2015 30K miles(Mobile 1) : 5.7 secs.
2013 20K miles(Mobile 1) : 6.0 secs.
2014 Q50 3.7 with half tank at the same place as the above.
2014 3K miles : 5.3 secs.
For better accuracy I always did tests on the same road and similar weather, time, no wind, etc. I'm not a professional or good race driver. I think some drivers will do better than I did.
另WRX CVT已經下訂了...6月才收車...
在市區搶線加一小段的中高速道路WRX是完勝的,轉向反應同低轉扭力在道路上很吃香...
這是我試駕時的好深感受,另外S及S# MODE分別沒有想像中大,可能都是CVT的關係...
突發加速的TUBRO LAG是我最愛的一點,比起335的大很多,當然在高轉時速度上升的幅度不是WRX可以比較
問題是我揸了335的三年來,要去超過150KM的次數只有數次.......還有耗油量真的很嚇人....
WRX在試駕時還特別在彎的中心踩到底出,真的安心到有點懷疑,還要只是一條原廠吵到不行的SPORT MAXX
因習慣了FR的特性不太敢在彎心比太大油門...尤其下雨天真的335都變了318...當然跟我的駕駛技術太爛有關
缺點無可否認就是那副CVT....連我的E90世代335 6速也比不上
但我試完一段市區路段後還是乖乖下訂了....就是因為CVT.....開開停停真的很順.....
要快雖然會可能在反應上慢了一點點,但換來的是全方位的使用...我覺得值得的...
想問一下樓主現在用甚麼輪胎? 原廠的SPORT MAXX路燥真的.........
現打算一收車後便會換PS4或PSS....但仍決定不了.....請指教~
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