chunhung1913 wrote:
不知道引擎是否相同，目前覺得有時候感覺會突然有熱風，不知道是不是錯覺⋯
SUBARU配置傳統壓縮機，出風口溫度本來就會小幅度變化，大約3℃以下，例如：10~13℃(恆溫空調出風口溫度會一直變化)。
建議買溫度計監控一下出風口溫度，看是否真的有溫度間歇性大幅上升的情況，例如：10~15℃或溫度差更大。
上星期處理一台LEVORG冷氣，車主在中央左右出風口各插1支指針式溫度計，但其中1支溫度計顯示低了2℃左右，但沒關係，建議買範圍50℃以下的溫度計。
前陣子處理一台4代森林人類似間歇性不冷的問題。
意外發現是壓縮機生產組裝調整不當的品管問題，所幸已事先準備在淘寶網也買不到的零件，將壓縮機拆修調整正常後解決問題，外觀上都還是原來壓縮機的零件。
壓縮機設計不良，容易產生異音的問題用更換異音消除加強版冷凍油應對。
散熱控制設計不良，導致冷氣管路壓力過高的問題用更換冷房效果提升件應對。
新車就要開始換裝，才能從一開始就保護FORESTER、LEVORG、WRX、XV等車款脆弱壓縮機與享受提升的冷房效果。
這些都是目前原廠與坊間保修廠無法給FORESTER、LEVORG、WRX、XV等車主的改善方案與技術。
雖然我今年才開始重回01貼文，首先鎖定SUBARU車款，但有些人對專業店家主動提供建議有各種不友善的動作，01也不允許版面有商業活動，看似免費提供專業諮詢服務做白工，我相信長久會是雙贏的結果。
當然，新車有權利享受保固權益，但根據2016年以來大量處理SUBARU壓縮機異音的問題，大部分在原廠處理冷氣的問題，都是越處理越糟的下場，版面已經用一個又一個案例證明，車主要有心理準備。
