2014 式forester NA 引擎滲油導致感測器故障 有板友遇過嗎

樓主的已經修了(似乎原廠外廠價格差不多)

Monte兄好.

小弟淺見, 機油...勤換機油是延長油封壽命最佳對策. 機油吸收了燃燒室的殘餘燃燒物質後變酸. 油封就這樣泡著.

勤換機油 makes everything better on car.

5000英哩是小弟的對策(好記 車多了真的是很亂)

ETCG對機油的看法...重點:你要換.

https://www.youtube.com/watch?v=3zEBI1QndPo

Calvin
回報一下漏油後續狀況, 雖已過保固3個月, 但意美這邊願意視為保固內處理
因此雖然3年多就發生漏油的狀況很無言, 至少意美的處理態度是積極正面的
接下來就看維修後使用一段時間, 再回廠確認有沒有異狀

特意寫這篇算是給版上抱怨到不行的意美後勤一些支持吧!
畢竟也是技師細心有發現滲油, 且意美願意處理

因此也給些鼓勵!
CalvinC wrote:
Monte兄好.小...(恕刪)


2014 Forester本來原廠說每7500英里換一次,後來好像有修正,變成每6000英里要換一次. 我的Honda Pilot和老婆Forester都開得不多,平均一年六千多英哩,所以剛好一年換一次,順便驗排氣,已經快滿五年(2014年初買的),至今都沒事! 其實Pilot開六千多英里後maintenance minder指示器顯示機油壽命還有30~40%, 還達不到換油的時機,但即使開得少,我基本上過一年一定去換掉.

我另一台已經快15年的Mazda MPV在購買前幾年都3000~5000英里就換油一次,不過開到七萬英里之後仍然是油封漏油.後來修好後,這幾年也都是約六千多英哩,每年換一次,從修好到現在又跑了4萬多英哩,都沒有再有漏油的現象發生. 師傅是說Mazda MPV當年選用的油封材質不佳,導致漏油事件很多,似乎即使勤換油仍然是照漏!
Monte920 wrote:
2014 Forester...不過開到七萬英里之後仍然是油封漏油.後來修好後,這幾年也都是約六千多英哩,每年換一次,從修好到現在又跑了4萬多英哩,都沒有再有漏油的現象發生. 師傅是說Mazda MPV當年選用的油封材質不佳,導致漏油事件很多,似乎即使勤換油仍然是照漏! (恕刪)


真的, 材質很重要. 我的CRV2曲軸油封漏油. 偷懶買autozone的來換. 不漏了但是可能太緊雞雞叫得我發瘋 OMG

沒辦法...上網買OEM的 馬上安靜. 兩油封價錢一樣 - 偷雞不著蝕把米

但是剛好有機會用我的 MILWAUKEE 高扭力電衝 19MM曲軸螺絲像蛋糕一樣好拆

Calvin

Milwaukee 2763 + Lisle 77080 vs HONDA crank bolt









FA FB引擎大量使用密封膠取代墊片,所以時間到了就漏油……
我的2014年森林人NA,今天早上進場也是因為引擎前蓋滲油滴到含氧感知器造成亮燈。
現在的里程數是57000,五萬公里有回去保養,有換水箱水,技師表示當初如果有滲油一定會看到,因為換水箱水的位置一定會看到。
我保內也壞過一次含氧感知器,那時候並沒有細問是何原因造成故障,現在又壞一次。真的很無言。

因為要根治要拆引擎更換墊片先解決滲油問題,否則新換上的含氧感知器一樣會壞掉。
好貴,要將近三萬

還在想該怎麼辦!
幫蓋樓..
今天也剛噴8大張
一開始還希望是空氣流量計掛點..想說先清潔噴槍噴一下,消除亮燈。
沒到一個月又亮燈了,防滑,定速,上坡起步..
所以應該要看看O2 sensor,看它油油髒髒的..應該就是它了,就賭一把先換它了
看一下車主手冊吧,含氧感知器是屬於廢氣設備之一,
所以如果里程數還在5萬公里以內以及購車還在5年以內,
含氧感知器故障的話,是可以要求出保固的,不用花車主的錢
但通常原廠都會刻意忽略5萬或5年,直接用3年保固的說法,直接跟你收錢

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