kunchengy2 wrote:跟台灣意美汽車詢問...(恕刪) 千萬不要相信任何一家公司的「誠懇」回覆!這回覆郵件中一定會出現「看不到的」一行小字現在的回覆不代表未來公司政策,本公司任何銷售計畫不代表必須誠懇答覆..........
其實我很喜歡這台。不過認真說,覺得要透過總代理進來台灣沒那麼快。印像中美國2018年第2季才開始著手量產,總要先看銷售成績,然後還要看其他國家市場,最後還要看總代理有沒有意願引進,這一關關才叫18銅人陣…價格上感覺很多人都很樂觀,覺得跟CX9差不多價格帶。能這樣是最好的了,只是我自己覺得以意美過去的訂價來看,應該會比CX9相對的版本高上一截…價格方面只要頂規不超過190萬,我個人是OK的,但就是引進時間連個影子都沒有,怕是時間上等不了,只好先放棄,往上找去了。
chia29 wrote:其實我很喜歡這台。...(恕刪) UCAR曾經貼出裝載在運輸平台上於桃園機場貨運站的諜照,台灣總代理第一時間否認不是引進方,但最詭異的是哪個所謂的平行輸入商有這麼大的能力,可以引入「還沒正式在美國上市(2018Q2正式交車)」的車從美國印第安那工廠大辣辣的送來台灣,除非這車還真是來轉運,但.....航空貨運也不是散裝貨輪還來轉到桃園機場再轉其他地區。一整個不合邏輯的否認,所以別放棄繼續保持希望。
kunchengy2 wrote:跟台灣意美汽車詢問...(恕刪) 很正常的回覆啊. 現在根本沒車可以賣, 這樣說, 其他的車款才能繼續賣, 不然要大家等一台還沒有引進的車款, 車商又不是傻了.2018鐵定是沒有機會的, 看看2019有沒有機會吧, 不能等的就不要等了.這台很迷人, 也許等貿易商先引進也說不準, 不過一切要看意美的態度.樓上說得好, 引進機會很大, 沒事搞一台還沒上市的車來台灣, 肯定是有這個打算,只是生意沒做成之前一切都要低調. 桃園航空被抓到這台車,絕對是意美才有這個實力.
其實我很喜歡這台啊,在看了很多國外網站介紹後。尤其是我本來已經決定未來不再碰意美了,沒想到Subaru竟然橫空出世了這麼一台好車。我個人認為這台平價進口5+2休旅絕對屌打目前200萬以下的所有5+2休旅車款(要往上挑戰是有點吃力)。實務面向上來看,價格方面我個人不很在意,頂規200萬以內我都接受,就不知道時間上是不是能跟得上需求了。
James 007 wrote:很正常的回覆啊. 現在根本沒車可以賣, 這樣說, 其他的車款才能繼續賣, 不然要大家等一台還沒有引進的車款, 車商又不是傻了. . ...(恕刪) 這樣就跑去買別的品牌的車了..現在意美SUBARU的產品裡沒有5+2...