davidhsu0905 wrote:
下一個要換的是前傳動(恕刪)
版主應有所誤會了
軸承並不是Subaru出廠,都是世界大廠如SKF、NSK等等
有其一定的壽命,正常約10萬至12萬不等,
尤其若浸到水命更短,之前的雅歌幾乎6萬-8萬就換一次,
軸承故障除非原廠保養完有幫你試駕,否則很難知道!
外廠一般一輪約2000-2500元(北部行情),原廠價格貴技術不一定較好。
提供你參考!
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LOBO0328 wrote:
版主應有所誤會了
軸承並不是Subaru出廠,都是世界大廠如SKF、NSK等等
有其一定的壽命,正常約10萬至12萬不等,
呵呵呵
我的老車是在中國還沒成為世界工廠時期買的...
泡水導致軸承損壞...?一堆越野車爬山涉水也沒聽過常在壞軸承的??
我住新北..
常淹水的地方..至少就有多次涉水駕駛的經驗..
小積水的就算了..
很多次都是那種水拍打車底盤的聲音..繞半個多小時還找不到沒淹水的地方..
也是超過16萬公里左右.前陣子才更換掉
SUBARU的四驅...在之前就常聽到輪軸承損壞(2010後..)
不知道是什麼原因.
雅歌確定是設計跟材質問題..SUBARU的設計根本就很少變更
至少在GC.GF時代就很少聽過這種損壞狀況..
外置式HUB?還是軸承產地的原因??
馬自達的避震器前陣子也常聽到漏油出保固
會漏油的幾乎多是MIC的問題關係..
題外話...水平對臥常壞的..
前後曲軸油封.差速器傳動軸油封都換過幾次...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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不長眼 wrote:
我的老車是在中國還沒成為世界工廠時期買的...
泡水導致軸承損壞...?一堆越野車爬山涉水也沒聽過常在壞軸承的??
我住新北..
常淹水的地方..至少就有多次涉水駕駛的經驗..
小積水的就算了..
很多次都是那種水拍打車底盤的聲音..繞半個多小時還找不到沒淹水的地方..
也是超過16萬公里左右.前陣子才更換掉
上次先是在原廠更換了左前輪軸承,10萬公里(出險的時候被告知可能應該要更換了, 順便換, 花了5000)
後來大概11萬又有要起飛的聲音, 乾脆一次換剩下三個, 蛋捲後勤組更換只要11XXX(忘了多少)
配合廠商老闆認為現在的Subaru軸承問題"可能"和排水不良然後鏽蝕有關係
前輪的磨損程度大於後輪不少, 後輪軸拆下後仍能轉動, 但是沙沙的....
前輪軸拆下後比較難轉動(但是開車時無感!!?)
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