XV如果價格95W或108W在降5~10W
鐵定打到HRV
光是進口又有AWD安全汽囊7顆鋼鐵門五星高評價
新底盤內裝質感大提升

HRV後座坐起來像木板很硬內裝塑膠味很重又有生鏽疑慮
不過頂這H牌光環
五月大賣蟬連國產休旅第一銷售量

消費者想法應該是便宜又大碗後勤維修方便
鋼鐵材質硬不硬氣囊幾顆完全不考慮
差10萬也不考慮買安全
難怪國產車吃定消費者一直漲價

cowold

97分

25樓

cowold

個人積分：97分

文章編號：64658407

keivnchen6516 wrote:

光是進口又有AWD安全汽囊7顆鋼鐵門五星高評價
新底盤內裝質感大提升...(恕刪)

也是唯一的水平對臥+SAWD高安全性CROSS OVER
開價蠻有誠意的

AMDer

4890分

26樓

AMDer

個人積分：4890分

文章編號：64658770

五星認證的全新 SGP 高鋼性/分散衝擊骨架&底盤 + 後雙A臂 + SAWD + 7安/ESP + X mode + 微幅改良的 2.0NA and CVT

100萬我覺得ok呀

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/44858-hr-v-cx-3-subaru-xv-95-2017-06-08-00-00

「2.0Ｌ」缸內直噴自然進氣水平對臥引擎，不僅可於引擎轉速達6000rpm時，將核心所具備的「156ps」與「20kgm」全數湧現，同時經過原廠全方位的特別調校後，不只引擎重量大幅減輕「12公斤」之譜，更兼具充沛動能以及優異油耗的雙重表現，至於「Lineartronic CVT無段變速」箱也同樣在輕量化措施下，相較於舊款也減輕達「7.8公斤」的水準

amos9371

164分

27樓

amos9371

個人積分：164分

文章編號：64660084

這次重點發動機是FB2.0已經改為"Direct injection"（直噴化），輸出由150P提昇至156P。
未來全系發動機都會改良為直噴引擎。

2020發展計畫

不過我覺得Motor image下錯棋，沒有依照原訂計畫在這次的換代車款第一時間引入Eyesight系統，錯失先機之後未來不可能有好發展，尤其是各國內車廠都已經將此系統列為主要「推廣」的產品，戰爭最忌諱喪失作戰主導權尤其是第一時間的戰線佈局。
甚為不智......笨死了的戰術，也沒戰略。
雖然2018各車系將全面引入，但早已經聲勢落後別人太多，還是剛剛那句「不智！」