本篇與之前分享馬三進化史之D.I.Y日記的初衷相同
社團洗文章速度太快，比較偏即時性的訊息討論
Mobile01這邊則是能發起一個主題並且不斷更新、討論，也可讓後來加入的車友一同參與
不過這次換車後少了許多自己的D.I.Y，一來是升格為人夫、人父，二來自己也懶了許多
除了貼貼紙外，連車內隔音都委由店家處理...這種專業的事情還是交給專業的處理XD
前一篇Subaru Forester XT 開箱&試車心得獲得許多熱烈的響應
雖然到最後主題已經偏掉了...都變成來問業務資訊的Q_Q
但沒關係至少未來潛在的車主有這需求，基於社群分享也是逐一回覆
(不過拜託麻煩收到PM後也回個PM說聲謝謝好嗎...禮貌阿~禮貌)
離題了
首先是XT的油耗表現以及額外配件
1000公里前的油耗，可以看到初期表現確實不理想
心臟小所以用台灣原廠公司貨...MC3 5W-30
等過保在玩玩看脂類吧，聽車友分享ZERO的不錯
1000公里換油後重置
目前平均油耗已經降到10.6 l/100km，以XT的性能以及車重，個人已經很滿意啦!
這絕對是當上SUBARIST後必備的貼紙
自前台車就一直支持的老車迷格子貼
傳說中的SSS
堅持原廠
連STI車標都一定要買原廠部品
STI車標是一定要的
貼上後心靈馬力暴增到280P
聽說小改款大燈一組要價不斐...來去貼犀牛皮保護一下，有貼有保佑
為了朝STI look邁進...把原廠鍍鉻霧燈框貼膜是一定要的
龜毛的我目前先選擇了cp值高也不容易惹塵的鯊魚蠟
雖然不到啵亮那種，但真的有打有差，有打有保庇阿
目前每週打一次蠟...多多努力才有好的漆面品質
森林人絕對必推的好物...完全符合車型，專車專用的紗網
(應該是叫紗網吧...正確名稱忘記了 哈哈哈)
平常都裝後兩窗而已，去野外郊遊時拉下後車窗，通風外也有效防止蚊蟲入車
唯一自己DIY的車門燈...更換為LED黃光
用一個小一字起撬開就能更換，哈哈哈 難易度根本0
因為每天都開車通勤，開著開著深深覺得原廠音響實在是很掉漆
以純原廠相比新馬三真的優秀太多
於是乎來到鳳山音響名店...又敗家了XD
值得一提的是老闆開檸檬哥喔，也是SUBARIST呢
Focal應該不用多介紹，這是PS165F亞麻列 二音路喇叭
小弟我開車超過80%的時間都聽女聲，中高音以及女聲真的是非常對味，超級推薦
漂亮的分音器...可惜完工後就藏起來看不到了
既然都要拆了就請老闆一次用到好，所以車門隔音也一起順便
選用的是STP DrArtex系列輕量化制震墊《黃金加強版》
中高音喇叭拉線，這老闆真的很龜毛，走線走得非常漂亮...我最喜歡這種龜毛的老闆
為了更好的音質呈現，獨立安裝中高音喇叭座
完工後聲音立馬變的立體而且清晰，誇張點的說法是好像有人就在你面前唱歌一樣...
然後是行車安全類的配件
這台的煞車實在有夠軟有夠沒力
真是嚇死寶寶...開500km後受不了跑去換煞車皮
為了安全...來令片是一定要升級的，立馬換上立馬有感
對了這摩擦係數是GF，工作溫度到達是會有小異音，但還在可接受的範圍內
另外原廠來令片是JURID代工，系數還是FF等級...懷疑真實性
安裝煞車頂桿中，技師邊安裝邊說好燙...真是辛苦了
煞車頂桿完工，本來要踩100分力道才有100分的回饋，
裝好後只要踩50分力道就能有100分的效果...認識的幾乎每個都裝了
然後是很重要的外觀部分
無人不知無人不曉之名店...慎入~慎入
裝上港灣牌前下巴...裝好後才發現忘記烤漆了，糟糕...
下巴沒烤漆就是感覺哪裡怪怪的
原廠烤漆價格出乎意外的便宜才1500
然後工資也跟我報1500...四顆螺絲卸下鎖上要收1500
所以這個部分自己DIY完工，現省1500
真的烤的很棒，完全沒有色差
烤漆後的前下巴，加上包膜後的霧燈框，離STI look更進一步了
某天不知道幹嘛可能被雷打到...
問之前馬三那組框的老闆有沒有18吋框現貨
說剛好剩下最後一組，隔天這四箱就出現了...
(這家專門做大腳鋁圈，18要額外訂做，剛好剩下這組完售)
貨到立馬請假飛奔輪胎行換框~歐耶
差點被原廠搞死的原廠胎內式胎壓
本來不想裝，但不裝又會亮燈，需要回原廠消燈號
經過一番折騰還是裝好了，感謝店家的老經驗
原廠胎內式胎壓特殊的地方在於氣嘴無法跟一般型通用
還好店家老經驗幫忙處理，直上直下完整移植到新鋁圈上
裝上中心蓋後完工囉...每次就這個時候最興奮
話說這次中心蓋是紅字阿~超讚
接著上定位機...用的是HUNTER 3D 定位儀HawkEye
只能說這機器太威了，貴的有價值阿(老闆說一台要價兩百多萬...)
夾式的設計完全不會傷到鋁圈，這點非常重要!
大螢幕馬上顯示數據，再由老經驗的師傅調整四輪束角
強烈懷疑原廠根本沒做定位...超無言，難怪嚴重吃胎(看下圖)
才跑2000km就吃成這樣...夭壽喔
還好提早發現，提早治療
換框後難得這兩天天氣好，拉去外拍...
再一張
側面是一定要的
比對一下原廠樣式鋁圈，其實還不錯看，而且有放大的效果，重點還是Enkei代工的
怎麼看都覺得好像空了點...看來又有下個努力的目標了
這組框是NES SF-01 18吋 矽灰 18x8J 5x100
亮點是這顆框採滾璇壓製程，重量只有8公斤多，而原廠則是11多公斤
有句話道是輪下一公斤，輪上十公斤，四顆輪子每顆都少了3公斤多的重量
起步真的輕快許多，動力反應也更加優異
二月初請代購商訂了日規水箱罩...預計這禮拜三安裝
到時改頭換面再來更新~嘿嘿
接著又要來安裝一個等待許久的產品
真的等了很久...快兩個月的時間每天都度日如年
這間店真兇阿...要少來不然荷包會一直都空的
是的~沒錯...就是來拆方向盤啦
結果很榮幸我是該店第一位安裝此車型的客人
哈哈幾個人研究了一下子...
不過專業的就是不一樣，雖然沒拆過森林人，但沒三兩下就完工囉
換上是Kenstyle的真皮方向盤，只能說優優優優優優到一個爆炸
實在是霹靂無敵粗的握把，加上凸點以及縫紅線，兼顧操控與視覺
盤徑縮小增加操控的優異性，唉阿我讀書少...不是很會形容這麼讚的方向盤啦
原廠方向盤比對一下...型錄上說是真皮，怎麼握都感覺不到真皮在哪裡
有夠像貨車方向盤...真的一點都不誇張，重點是還會滑手
3/1更新~日規水箱罩+ STI車標+morel同軸喇叭
期待已久遠從日本國漂來的日規水箱罩+STI車標
這六芒星真的有夠大顆有夠閃亮
細看這水箱罩質感有夠好，漆面有夠水的~
絕對不可忘記驗明正身
日規水箱罩以及STI車標都來自日本原廠而且都是MIJ
看到MIJ就是爽阿~
接著來去音響店坳老闆幫我裝不然我不付音響錢
店門口莫名其妙的出現一台兇死人的WRX
開箱~準備裝上車囉
拆拆拆~先從中間那塊開始拆
拔除原廠台規水箱罩中
不一會下半部已經組合完畢
在一晃眼的時間已經完工啦~
換上日規水箱罩後運動感upup，搭配STI車標更有畫龍點睛的感覺
只能說這老闆太強了，不只會做音響，連拆車都會...根本專業來著
日規水箱罩+STI是一定要的
一裝上心靈馬力又馬上提升到日規280P
比對一下，與STI前下巴更有搭配感，整體性更好，外型也更加年輕
16年SJG原廠台規樣式，不是說不好看但車頭一堆閃亮亮的鍍鉻飾條
小弟我還沒30不是這樣吧...
根本就是一個字...帥
帥到我一個人停好車後一直待在車前拍照，左拍拍右拍拍，根本完全滿意
裝完水箱罩，接著來裝後喇叭，跟老闆說完需求後，開始拆拆裝裝囉
施工細節不馬虎，先在本來喇叭孔地方裝上專用喇叭座+簡單制震
帥氣的老闆施工中，看看一旁擺了幾組亞麻...根本完全熱銷阿
後面喇叭選擇來自英國的morel maximo系同軸喇叭
只能說前後喇叭一併更換後，根本大升級
高音是高音，低音是低音，完全分的乾乾淨淨
就像在你前面唱歌一樣(很重要所以我又說了一次)
根本有感大升級，花少少錢，享受更完美的視覺享受
已經預約下次來去裝薄型重低音...嘿嘿
---- 6/3更新~AP5200 ----
當初試車時，就發現森林人煞車有夠軟，所以交車後馬上去裝了煞車頂桿以及更換來令片，開了近半年發現雖然更換了這兩樣配件，但煞車還是軟軟的，尤其是高速公路行駛中前方突然有狀況時，原廠的煞車系統還是沒能給我很大的信心，於是心一橫決定來換煞車系統，畢竟安全無價阿…
AP開箱一定要有的箱子~
飛高高換AP囉~
火紅的AP卡鉗...小第我有品牌情結，只能說AP真的是讚阿~
這顆是AP5200...口袋很淺，沒錢換AP9040，不過大四也夠用了啦
搭配的是碟盤是世盟的330MM單碟畫線碟盤，用看看希望不會讓我失望
連隔壁大叔都好奇的跑來研究研究
本來以為搭這顆框看起來會空空的，這樣看也還好，視覺效果不錯
期待很久的AP終於是裝上了，裝上後很後悔…後悔為什麼現在才裝，應該要一牽車馬上換才對阿!
----6/22更換避震----
半個月前安裝AP將車架高時，發現後面兩隻避震好像都有漏油的情形，在社群發問大家也說這是XT的通病，本想回廠出保，但框換了卡鉗也換了，要在全部換回來簡直是折騰阿…乾脆換組新避震還比較省事，反正保固這東西就是這樣，要改就不要怕，會怕就不要改，換框後原廠不出保也是合情合理…也只能這樣安慰自己
市售避震日廠有Tein、Cusco、HKS…，原廠有STI避震，台製也有最近很火紅的MITIN氣壓避震，原本想上Tein，但多數車友的評價是過軟，在比較一陣子後陰錯陽差的選擇了一個從未聽過的品牌…
四支避震器到貨，這牌子跟其他牌比較不一樣的是含上座，現在很多改裝品上座都延用原廠了
用的是國產法爾斯避震器，這家在網路上的資訊算滿少的
但看了法爾斯官網的說明，發現確實有其獨到之處
加上粉絲團評價也滿正面，決定來裝看看
筒身高低可調，阻尼20式調整，採用針式閥門及複筒式設計是比較獨特之處
綠色的避震上紅色的AP可真搭阿
後避震多花了些時間拆裝，不過前後也都在一個半時內完工
來一張對照圖，上方為更換前，下方為更換後
裝上輪框後下頂高機...這降的非常有感阿
趁天氣好拉去衛武營拍幾張照，從側面看明顯降低，高度從原本1735mm變成1680mm，降了約5cm左右
前輪2指後輪4指
從這角度看突然有種OUTBACK的感覺...
更新--
發現前面兩指好像太低了
趁定位時請技師幫忙將前輪調整到3指
也就是前後差距為2CM
看起來協調多，車也好開的多
對了...
至於那四隻原廠避震呢?
這是當初換ap時頂高看到的情形，誰都會以為這樣漏油了對吧...
當初看到這兩隻這種情況，心理真是ooxx，想說才買半年的車居然避震就漏油
沒想到
.
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拆下來後根本完全乾乾淨淨，桶身連灰塵都沒有，更不用說有油，超傻眼= =
更換避震後，路面凹凸起伏彈跳的感覺都消失了，尤其每天開高屏大橋，本來開過連接縫時，車身晃的跟船一樣，現在是完全被吸收掉的感覺，但當然就會覺得比較硬，不過路感真的提升很多，開起來非常smooth非常順，難怪江湖上一直流傳百改降為先，果真所言不假!
-----------2017年最後更新-----------
距離上次更新好快的又過了半年，馬上又到了歲末年終的時候
這半年其實沒多裝其他東西，把薄型重低音補上，換上海拉喇叭跟hardrace引擎室拉桿這三樣而已
薄型重低音安裝在副駕下方，有節省空間的優點
大小剛好一拜阿...為了裝進去還把椅子拆了
從車室拉電源線到電瓶...所以把引擎蓋護板拆了好做事
原來FA20長這樣XD
薄型重低音真的不錯，裝完後個人感覺是非常有感非常值得
第一不占空間，因為擺放的地方平常就是空的用不到，比後箱背一顆好太多
第二因為就放在副駕，所以低音傳遞的效果很好，完全提升了低音水準
當然還是有缺點...就是低音開太大，副駕椅子會震動阿XDDDDD
再來飛高高來裝海拉喇叭
原廠喇叭實在太娘了，三寶常會自動忽略
原廠喇叭又乾又扁...安裝完技師問我還要不要，當然不要啦幫我回收先
看到沒有~光看外型就知道原廠那什麼34567....
接著是hardrace引擎室拉桿
確認SJG用無誤..XT跟NA是不同的喔要注意
安裝過程很簡單，但要注意螺絲墊片位置，才不會卡到避震器
質感還不錯，藍色的剛好跟車身很搭
可能是因為已經換避震的關係，總感覺有裝跟沒裝差不多
但聽其他沒改避震的車友說，裝上後可以明顯感受到過彎更穩
其實我是黑人問號.jpeg...哈
不過這拉桿不貴，可以買來裝看看啦...畢竟個人感受不同
最後的小改裝是沒裝之前看人家裝覺得很羨慕
自己裝完後覺得很囧的提升心靈馬力紅色啟動貼紙
這是原廠樣式
這是安裝後的樣式...哈哈哈
內心os:為什麼我要浪費錢XDDDDD
特寫來一張
2/26更新
半夜睡不著，整理照片時
發現有些漏網之魚忘記更新
都是些小東西~
一起跟各位分享
首先是LED白光牌照燈
第一次裝傻傻的，直接把尾門飾板全部拆掉
後來發現根本不用這麼搞剛...直接從外面往右邊掰就可以更換= =
亮度真是一級棒，質感UPUP，價錢也不貴，網拍600就有了
順便換上LED白光車門燈
STI烤肉網，放引擎進氣口防止異物跑進去
FTC車牌框...現在停產了XD
原廠安全套護帶...便宜的好東西，也很舒服~一定要買的實用配件!
來去做隔音管安裝工程，以下是店家廣告
💥有效改善行駛間產生的擾人風切聲💥安裝優點: 關門聲紮實度提升💥車內風切聲有效降低💥無需破壞 安裝隱藏看不見
做完感想是還不賴，真的有感...只做了外門框而已
下次找個時間補做內門框...便宜實用有感的改裝
就是用這條矽膠管，曾經買材料自己做過，怎麼做都失敗...果然這技術貴在工
接著是日規霧燈框，又稱ts版霧燈框
自從換上日規水箱罩後，一直覺得車頭什麼都好，就是鍍鉻霧燈框亮亮的很老氣
本來拿去包膜，誰知道遇到兩光店家，包沒一個月就浮邊...不爽要他退錢還只退一半= =
一不做二不休，直接買一組全新的日規霧燈框比較實在
本來的車頭，是不是就是那鍍鉻霧燈很不搭，根本完全老派...
不多說快來開拆，使用工具非常簡單，信用卡或健保卡那種卡片即可施工
輕鬆一掰霧燈框就拆下來啦...
馬上換上日規霧燈框，消光銀的設計，更添運動氣息...也不會看起來這麼老氣了 嗚嗚
真心覺得換上日規水箱罩後，一定要更換日規霧燈框，看起來才有整體感，質感也是UPUP
最後來張帥氣的車頭照~感謝收看小小更新
話說牽車一年多，油耗真是越來越漂亮，從原本平均11點多，降成10.6，再到最近降成9.4
換算下來一公升油跑10.6公里...然後純高速油耗7.9，換算為一公升油跑12.6公里
以這台森林人AWD+渦輪來說...這油耗表現我可以!
後記
本文還沒結束
之後有安裝新東西一樣會持續的更新
希望有朝一日能跟下面那台一樣帥啊！
(以下兩張圖片擷取自網路)
