曉杯子 wrote:
談【操控】,最怕的就是遇到像你這種人~~~!!
是的，沒錯...大家辛苦了
對於輪胎的需求是安靜的，真的不太需要操控
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gn019202492000-二代 wrote:
原廠的差了十多秒還不能算是提鞋的份麼？雖然2011的車有點舊了就是。
另外那個改裝廠的特規車就不要拿出來說嘴了…因為根本廠車，能改的都改了，全世界沒人會拿出來跟市售車比，雖然我知道一定會有人谷歌到成績，然後不看內容就貼上來比…沒記錯的話，目前最快的市售四門房車應該還是giulia quadrifoglio的7分32秒或XE project 8的 7分21秒(XE雖然限量300台，但至少有在賣而且還有內裝啦，不知道算不算在排行裡)
WRX STI Type RA NBR Special市面上別說原廠沒有賣，一般人要改還難得很呢
或許沒你說的差這大
2014 type-r 北紐 7分50秒63
https://www.carnews.com/news/article/40167
WRX STI Type RA 原廠沒有賣?
原廠都幫你改好了！SUBARU美國發表WRX STI Type RA
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E9%83%BD%E5%B9%AB%E4%BD%A0%E6%94%B9%E5%A5%BD%E4%BA%86-subaru%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%99%BC%E8%A1%A8wrx-sti-type-ra-161534156.html
只是沒拿原廠 WRX STI Type RA 下去測北紐
不過 TT 曼島紀錄好像還是由 STI 佔著
北紐跑道較安全,TT很容易死人
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Dwing wrote:
或許沒你說的差這大2014...(恕刪)
5秒對賽道來說很巨大了…而且短短幾年，市售泰噗R可以再進步7秒變成差距12秒，明顯看出車廠技術力真的有差。
再來你沒搞懂，有賣的type ra就像是料件強化版的市售車，跟你前面說的那個紐柏林跑6分57秒的改裝車WRX STI Type RA NBR Special(廠車)，是完全不一樣的東西，後者基本上就是個行銷噱頭沒人在乎，因為引擎爆改六百匹，內裝拆光直接裝防滾籠，變速箱換賽車的序列式變速箱，配純競技胎等等，全部都是賽道設定，速霸陸原廠好像沒出這款市售車？
最後，先不討論TT曼島對市售車的鑑別度，因為跑TT曼島的也是那台廠車並非市售款，所以這兩個場地的成績，對速霸陸市售車來說根本沒參考價值。
兩者差很多…您可以再去查查看相關資料。
另外原廠若有信心拿好成績，遲早會讓市售車去跑紐北。
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