直線行駛如感覺懸吊偏軟,因應方法就是降車高+硬彈簧+高阻尼。想省錢就找國產單品或組合,多一些預算就日系品牌,甚至歐系。我是STi控,為了省事就選擇成套組合。不過,當你底盤變硬,輪胎如果是屬胎壁偏軟或胎壓較低,其實會讓壓迫力轉移至輪胎,也不見得是好事;可是選用硬胎壁輪胎或將氣打飽都會讓舒適性降低。因此簡單地說,乾脆依預算循序漸進自己去試吧!vxoui wrote:想請教一個森林人的問...(恕刪)
重煞車抖動應該是ABS作動反饋吧?昨天傍晚我就歷經一次,一個明明要直接十字路左彎卻還搞近似待轉假動作的阿伯就嚇到我了。即便時速只有30多,我當時也只能重踩煞車,當下煞車有反饋(抖動?)。小勛爺 wrote:請問STI 碟盤在重踩煞車時 會不會煞車踏板抖動呢?
victory2000 wrote:料號為ST20168SF000...(恕刪) 請問STi後懸強化支撐桿就是後下魚眼平衡桿嗎?原廠有得訂嗎?約多少$?另,換中後左右液壓桿與加粗後防傾桿的差異為何?謝謝
1. 是吧。找意美只要你報得出料號都能訂,就看你能否接受他的價格。我不知原廠報多少。2. 我沒加粗後防傾桿。我認為中後左右液壓桿是讓車身保有韌性,讓車身能有些微的變化使得輪胎更服貼路面。而加粗防傾桿就是讓過彎側傾減少,兩者應該不能比較。harmonic_minor1 wrote:請問STi後懸強化支撐桿就是後下魚眼平衡桿嗎?原廠有得訂嗎?約多少$?另,換中後左右液壓桿與加粗後防傾桿的差異為何?謝謝