小惡魔市集悅遊日本活動報導

8分

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文章編號：53068462

2014 Forester 20.i 改STI 後防傾桿

各位好

請問各位開2014 Forester 2.0i的車主們，之前反應後座位跳動很大，有人換過STI的後防傾桿來降低調彈跳的問題嗎?謝謝~

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STI 後防傾桿 2014 20

68分

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文章編號：53072212

Ben Yang wrote:
之前反應後座位跳動很大，有人換過STI的後防傾桿來降低調彈跳的問題嗎

車友是有提到可以稍微改善跳動的狀況，我的ie才剛裝1個禮拜有感覺屁屁比較緊實啦，要改善彈跳好像是從避震下手就有用，後防傾桿原廠目前好像有出19mm跟21mm兩支，至於要選多粗就得由版主自行考慮了

108分

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文章編號：53074589

改越粗應該是越會跳~!

防傾桿應該是改善過彎以及高速換車道的側傾與穩定性~

但是面對不好的路面的彈跳~ 反而會加遽喔~!!

這是我改19mm 後防傾後的感想 XD

硬頸客家人

0分

硬頸客家人

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文章編號：53076211

請問改裝原廠STI後防傾桿後是否確實有感, 尤其是走山路時. 另外此改裝會否影響保固, 是否有出現底盤異音? Thanks!

19分

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文章編號：53092734

請問xt有配備後防傾桿嗎？業代跟我說有，01爬文有人說沒有...

12分

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文章編號：53093306

Savage King wrote:
請問xt有配備後防傾...(恕刪)

有後下防傾桿啊
原廠一開始是配16mm的~~~~~~

11分

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文章編號：53144626

原廠有後防傾桿 - 16mm 不要懷疑
可以改粗細....不會影響保固 (我在說的, 原廠會部會嚕你就不知道了)
粗細的差別在於處理防傾的能力....但是相對的彈跳會影響更加劇...

可以去查查看防傾桿的原理....你就會懂了....

所以回答問題:
1.會不會改善彈跳問題? 答案是不會
2.會不會改善過彎問題? 可以. 可以用更高速的速度過彎, 頃協的角度會小很多, 車子更穩定
但是要小心路面不平的問題....例如, 如果過彎又遇到路面不平....你車子沒有電子防滑系統...那你準備打滑吧...而且非常危險...
3.改了感覺如呵? 過彎穩, 後頃改善良多....過彎頭過, 會有尾巴很快就跟上來的感覺, 不會有那種擺尾的感受.....

4.如何改善彈跳? 百改降為先, 降低車重心過彎較穩就不較不暈, 懸吊彈簧阻尼調整到較軟或能接受的程度, 或是降輪胎胎壓不要打那麼硬, 或是換胎璧較軟一點的輪胎都是方式

希望上面有幫助...

20分

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文章編號：53150824

biwen wrote:
原廠有後防傾桿 - ...(恕刪)

這誇張了吧...

改粗防傾桿沒有電子防滑高速過彎會打滑!?這應該是兩回事!

TO版主:

防傾桿,你去看一下底盤結構的運動方向就大概知道了,加粗會增加側向的拉力(左右拉扯)!

有些人不太能接受側向拉扯的體感,適當的加粗可以增加行車穩定性.

至於"彈跳"每個人感受不太同,過硬的碎震彈跳?過軟的彈跳(坐船)?

總之就是坐坐車友的車感受比較準.

2分

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文章編號：53159605

便宜一點的作法就是:去收購XT車主升級外廠避震器後的原廠後避震器(前避震器NA&XT都一樣)!!!
積極一點的作法就是:直接升級外廠的避震器~

8分

個人積分：8分

文章編號：53167323

真是謝謝各位大大給的建議，一個防傾桿的那麼重要，不僅提升操控性、減少過彎的側傾及轉向不足係數的影響。真的還是要是了才知道。

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