afunnyboy1

3分

樓主

afunnyboy1

個人積分：3分

文章編號：51534272

關於Forester 後座彈跳問題

小弟的森林人是2014 2.0i limited package 已經一歲多了 (加拿大購買)

家人最近一直抱怨後坐碰到坑洞時彈跳很大感覺不出四萬加幣的價值

雖然小弟我對這個小黑的操控性很滿意 (可能因為是開車的人所以一直都沒有感覺到太大的彈跳)

而且在好幾次冰天雪地救了小弟好幾次 (高速公路被白雪覆蓋的時候.... 阿離題了...)

想說該怎麼做才能解決這個問題

是該從避震器下手呢?
還是說該送回原廠檢查一下呢? (有在時速130km 爆胎的經驗... 擔心會不會因為這樣傷到了車子雖然輪軸看起來沒事)

麻煩前輩們指點一下

2014-08-09 12:53 #1

文章關鍵字

Forester 後座彈跳問題

lws0322

8分

2樓

lws0322

個人積分：8分

文章編號：51534454

afunnyboy1 wrote:
小弟的森林人是201...(恕刪)

在下的經驗是...

原本也覺得彈跳嚴重~
後來發現~交車時胎壓37PSI
放到35PSI後有好一點...但還是感覺小跳!

後來~有一次因胎壁去勾到什麼~有刮痕!去底盤店檢查時~
跟老闆反應這問題~
老闆建議~把4個輪胎原來的氣全洩掉~換灌"氮氣"...
一樣35PSI...彈跳感就沒有了!?
據說~氮氣比較Q~也比較不受溫度落差而影響胎壓..
您可以試試看...

meridian

11956分

3樓

meridian

個人積分：11956分

文章編號：51535401

lws0322 wrote:
在下的經驗是...原...(恕刪)

那你改灌空氣, 胎壓再降低1~2psi就好了, 不用浪費錢去灌氮氣, 當然免費的話另當別論
並不是氮氣比較Q, 空氣中有78%氮氣啊, 難道是剩下的22%氣體很死硬嗎

而是壓縮氮氣通常會去除水份, 胎溫提升造成胎壓提升比較少一點點(差1~2psi)

dc000

74分

4樓

dc000

個人積分：74分

文章編號：51537145

afunnyboy1 wrote:
小弟的森林人是2014 2.0i limited package 已經一歲多了 (加拿大購買)

家人最近一直抱怨後坐碰到坑洞時彈跳很大感覺不出四萬加幣的價值

雖然小弟我對這個小黑的操控性很滿意 (可能因為是開車的人所以一直都沒有感覺到太大的彈跳)

而且在好幾次冰天雪地救了小弟好幾次 (高速公路被白雪覆蓋的時候.... 阿離題了...)

想說該怎麼做才能解決這個問題

是該從避震器下手呢?
還是說該送回原廠檢查一下呢? (有在時速130km 爆胎的經驗... 擔心會不會因為這樣傷到了車子雖然輪軸看起來沒事)

麻煩前輩們指點一下

...(恕刪)

換避震器，藥到病除

Monte920

16106分

5樓

Monte920

個人積分：16106分

文章編號：51540267

最新一代Forester的避震彈跳問題早就不是新聞了, 不僅國外各大討論室裡都有被談到,大部分國外汽車雜誌的試車報告中也都有提到彈跳是它的缺點之一, 有的雜誌甚至很耿直的指出,如果舒適操控並重的話,要選CR-V,不要選Forester!

我的是2014 Forester 2.5i Limitied, 家人也是常常抱怨,甚至要出門時,我女兒寧可選擇已經10年舊的Mazda MPV出門,也不願坐我開的Forester!

若要改善,換避震器會改善最多,其次是更換輪胎並且降一些胎壓. 但是要記得,懸吊系統包括支撐臂,平衡桿等等複雜的結構,你再如何換避震器或輪胎,它避震系統的幾何結構是不變的,所以頂多只是改善,稱不上是徹底解決問題,而且還有更換避震器之後除了舒適性會改變,也會影響操控的問題.

自從我坐過我同事的2014 Outback之後,我其實蠻後悔當初為何不考慮Outback? 兩台車的ground clearance都是8.7英寸,但Outback那種懸吊舒適與沈穩的感覺跟Forester輕浮而彈跳的感覺相差很大. 我最近剛收到美國這邊Dealer寄給我2015 Outback新車鑑賞會的邀請函,下週我會去看看. 如果2015 Outback的乘坐性仍然是沈穩舒適的話,搞不好我會認賠升級換車喔!