請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?

看了國內2則wrx cvt試駕都有提到這個問題
請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?
請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?
請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?
請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?
請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎?
在山路長途駕駛,用手排模式還是比較有樂趣…
要如何避免過熱發生呢?
請各位大大指教分享!!…謝謝
文章關鍵字
山區操過頭,熱量排不掉,
只能再裝一個冷卻器(加風扇)
不然就只能開慢點
大陸就有青鳥高速公路開到亮燈(連續開上高原,都開8小時以上)的討論
勁揚丫德哥
過熱是因為用手排維持在固定擋位又高轉速造成的
如此証明,cvt不適合用於激烈操控

一般操控是不會有問題;forester已証明一切
解決激烈操控的警告燈號,升擋就不會或切回自動模式;但也駕駛樂趣了
請換手排版
如果加裝自排油冷卻器 是否可以改善激駕過後的過熱現象呢???

小弟已入手CVT款 但對他的煞車不是很滿意 滿軟的 可能會先換個好一點的來令片加

金屬油管試試看 如果不行 只好四活塞上身了
原廠就有配自排冷却器了,只是不確定cool有沒有直接撞風

andy835222 wrote:
如果加裝自排油冷卻器 是否可以改善激駕過後的過熱現象呢???

小弟已入手CVT款 但對他的煞車不是很滿意 滿軟的 可能會先換個好一點的來令片加

金屬油管試試看 如果不行 只好四活塞上身了汗汗


別浪費錢了, 直接上對向活塞吧

過來人的建議
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
激烈操作20分鐘左右會有過熱情況出現
之後一直換不了檔
停了在S#的5檔

kelvinmialn wrote:
激烈操作20分鐘左右...(恕刪)


不會吧 那麼脆弱 那還叫啥麼性能車呀 (已入手cvt)


andy835222 wrote:
那還叫啥麼性能車呀...(恕刪)


就是CVT的性能車...CVT能跟性能畫上等號嗎?
pfaulower wrote:
看了國內2則wrx ...(恕刪)

還不錯..至少還有個sensor在CVT內....顯示我熱了(主人不要在給我蹂), 總比熱掛好(活生生操死), 只能等強化套件了(用錢能解決的是小問題)
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