Not sure how you can drive with manual transmission faster than automatic on daily drive.

I tried 1996 Accord manual for 3 years about 18 years ago and never felt manual was faster.

So I always buy automatic afterwards... (Nowadays automatic is even better which can get lockup in many gears)

fansons wrote:
我最近也想入手WRX...(恕刪)


請問STI EJ25這顆引擎不好修、費工所指的是什麼?
個人完全沒聽過這種說法,可否請大大指點
謝謝
例如,換火星塞,其他車半小時可以收工,STI 要1-2小時吧,拆七拆八才能到達你想要的地方⋯⋯ 零件也比較貴。EJ 引擎比起一般的還難搞。工時就高了

自己先消毒一下以免被砲。 我不是汽車專業,但是上述兩點「較費時」與「零件較貴」應該是沒錯。 要是有神人說,我換火星塞只要30分! 那..... 哥我先給你個讚!
colin-h wrote:



請問STI E...(恕刪)
Traffic during my daily commute is terrible. I want a stick but don’t want to shift a million times in a traffic jam! So, perhaps I’ll wait for 2020 if the rumour is true, no more CVT!

dlin4229 wrote:
Not sure h...(恕刪)

fansons wrote:
例如,換火星塞,其...(恕刪)


如果是指施工的方式或是空間操作不易,造成工時較高,這點個人可以理解。
但是只針對STI這點個人就有點疑問,難道FA20 OR FB20就不是水平對臥的設計嗎?
那麼施工的方式與空間基本上也不會有太多的差異,除了機油芯及渦輪的位置有較大的差異,其他的部分的施工空間個人不知道與STI有很大的不同嗎?

請為小弟解惑,感恩
直接上 STI吧,避免到時候又要改東改西,改的錢都比STI貴了。
況且STI二手價格比較好唷

fansons wrote:
例如,換火星塞,其他車半小時可以收工,STI 要1-2小時吧,拆七拆八才能到達你想要的地方⋯⋯ 零件也比較貴。EJ 引擎比起一般的還難搞。工時就高了
自己先消毒一下以免被砲。 我不是汽車專業,但是上述兩點「較費時」與「零件較貴」應該是沒錯。 要是有神人說,我換火星塞只要30分! 那..... 哥我先給你個讚!


EJ-18 換火星塞只要30分不可以?

換個角度說,EJ系列修發電機,冷氣 超方便(都在上方)

這又反過來了.不是嗎!!

事實上除了要換活塞,曲軸外 個人是不覺得EJ系列引擎會比較費工,反而比較方便.

很多狀況都不用上車架.

Dwing wrote:
EJ-18 換火星塞...(恕刪)


EJ系已經很完善了,
STI車體懸吊也差很多,
如果有考慮到STI,
買下去不會失望的!

網神 wrote:
因為最近家裡代步的老volvo...(恕刪)

應該上sti,
EJ比FA引擎好太多了
當真的需要維修引擎,相方也要移引擎出來的,沒差的

當要換活塞時,是時候直上ej25 closed deck short block
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