Not sure how you can drive with manual transmission faster than automatic on daily drive.I tried 1996 Accord manual for 3 years about 18 years ago and never felt manual was faster.So I always buy automatic afterwards... (Nowadays automatic is even better which can get lockup in many gears)
例如,換火星塞,其他車半小時可以收工,STI 要1-2小時吧,拆七拆八才能到達你想要的地方⋯⋯ 零件也比較貴。EJ 引擎比起一般的還難搞。工時就高了自己先消毒一下以免被砲。 我不是汽車專業,但是上述兩點「較費時」與「零件較貴」應該是沒錯。 要是有神人說,我換火星塞只要30分! 那..... 哥我先給你個讚!colin-h wrote:請問STI E...(恕刪)
Traffic during my daily commute is terrible. I want a stick but don’t want to shift a million times in a traffic jam! So, perhaps I’ll wait for 2020 if the rumour is true, no more CVT!dlin4229 wrote:Not sure h...(恕刪)
fansons wrote:例如,換火星塞,其...(恕刪) 如果是指施工的方式或是空間操作不易,造成工時較高,這點個人可以理解。但是只針對STI這點個人就有點疑問,難道FA20 OR FB20就不是水平對臥的設計嗎?那麼施工的方式與空間基本上也不會有太多的差異,除了機油芯及渦輪的位置有較大的差異,其他的部分的施工空間個人不知道與STI有很大的不同嗎?請為小弟解惑,感恩
fansons wrote:例如,換火星塞,其他車半小時可以收工,STI 要1-2小時吧,拆七拆八才能到達你想要的地方⋯⋯ 零件也比較貴。EJ 引擎比起一般的還難搞。工時就高了自己先消毒一下以免被砲。 我不是汽車專業,但是上述兩點「較費時」與「零件較貴」應該是沒錯。 要是有神人說,我換火星塞只要30分! 那..... 哥我先給你個讚! EJ-18 換火星塞只要30分不可以?換個角度說,EJ系列修發電機,冷氣 超方便(都在上方)這又反過來了.不是嗎!!事實上除了要換活塞,曲軸外 個人是不覺得EJ系列引擎會比較費工,反而比較方便.很多狀況都不用上車架.
網神 wrote:因為最近家裡代步的老volvo...(恕刪) 應該上sti,EJ比FA引擎好太多了當真的需要維修引擎,相方也要移引擎出來的,沒差的當要換活塞時,是時候直上ej25 closed deck short block