電子手煞車故障,跟SOT要個善意保固很過分嗎?? (0719更新,已獲得意美(or SOT?)善意回應

電子手煞車
自動感應雨刷
自動感應大燈

其實不要有可能會比較好
自動感應有時不符合當時情境
壞了要修又一筆錢

這一代的Legacy朝舒適路線前進,假裝自己是豪華車款?
雖然自己不是很喜歡那些電子配備
但家人及長輩倒是很吃那一套
有這些電子配備果然比較受一般大眾歡迎

rex0817 wrote:
保固內的出保固, 過保的自費

看過好幾個車友換過了

這零件難道沒瑕疵嗎?

看來跟另一篇文章中的儀錶板類似...(恕刪)




我現在對subaru的觀感就是...現在不會壞的, 以後好像也不太擔心會壞, 之前已經壞過的, 一陣子一定要再壞一次.

我覺得我壞過的東西都是設計瑕疵, 不然哪有辦法這麼巧, 自己壞好幾次, 連別人也壞好幾次, 然後換了還可以再壞!

要買subaru的真的要當心, 我不怕花錢修, 但是要我花那種修一次擋一陣子的東西? 我沒辦法接受.



我的車目前沒啥大問題
只有那個電動收摺後視鏡
在保固期內兩邊都壞過
害我現在停車都不太敢收後視鏡
我也剛牽Legacy 2.5i Sedan 沒多久,
本來也聽說過意美的負面評價
但因為喜歡這部車的操控性和駕馭感以及對其後續妥善率的信任
所以還是入手了
可是最近看到除了環保材質議題之外還有那麼多車主對於電子零件故障及售後服務的抱怨
讓我也不禁擔心起來...

我想...原本就小市場的車種,如果妥善率退步,代理商又龜龜毛毛不干不脆沒誠意的態度
未來恐怕無法吸引到更多買家反而卻會讓原本死忠客戶逐漸流失

尤其像我這種對Kimogi很要求的人~~

stephenliang wrote:
我現在對subaru的觀感就是...現在不會壞的, 以後好像也不太擔心會壞, 之前已經壞過的, 一陣子一定要再壞一次.(恕刪)


這個該不會變成SUBARU或意美以後的獲利方程式吧?!
尤其現在森林人越賣越多~
假設有某個零件每年都要壞一次,一次花個兩萬,
依現在森林人一年賣個1500台來算,
哇!一年算起來就有3000萬進帳溜~

難道有陰謀?!

stephenliang wrote:
現在不會壞的, 以後好像也不太擔心會壞, 之前已經壞過的, 一陣子一定要再壞一次(恕刪)


這句話好經典~

因為我的也有這種趨勢出現了@@

SUBARU的魅力, 要體驗過才知道
看來,四代雷真的很穩定
除了我自己撞、被撞的
5年多、15萬除了例行保養外,只換了後傳動軸的油封
還有最近前傳動軸的套子也破了,要更換了

jakylai wrote:
看來,四代雷真的很穩...(恕刪)


四代雷 是最有SUBARU精神的 產物 ~~~

五代 有點商業化妥協了 >"<
2013 Subaru Legacy 2.5i ~~ ( http://ppt.cc/p6Nk )

呵呵~我開始擔心我的雨刷開關了
4萬公里左右時切到off還時不時的刷一下
不過回廠拆下來清一清好像就好了


stephenliang wrote:
我現在對subaru...(恕刪)

Chunblessed wrote:
尤其像我這種對Kimogi很要求的人~~...(恕刪)



我是那種對kimogi很不要求的人, 花將近160萬買這台車的要求也很基本, 我可以勉強接受他的一些無關行車安全的功能妥善率不佳, 但是基本行車功能一定要夠穩定可靠, 否則這個價錢配上這樣的品牌, 我沒有選擇他的理由.

後照鏡折不起來, ok, 我自己用手折, 方向盤快撥鍵失效, ok, 我自己按音響按鍵,

但是...手煞車不能用? 希望我不會發生這樣的事情. 如果連這種重要功能都出現普遍性的設計問題, 而且車商也沒有招回的負責態度, 很抱歉, 我寧可花160去買其他功能更多的車款, 反正妥善率也不見得更差, subaru也不值這個價錢!




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