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聽你華唬藍,配件保險,出險 都有很多肉
Powerthrusty wrote:
我只看到這段就懶得再看下去

甚麼叫貪得無厭的消費者

車價又不是消費者訂

從源頭訂價的不合理 消費者已經被先巴掉一層皮

不要說謊講甚麼沒賺到錢 不要把自己為了錢騙消費者來找理由

看看和泰股價飆到幾百塊 年年賺錢 股東賺的飽飽

你們業代要爭取的是向上頭老闆應有的待遇

而不是向我們最弱勢的消費者抱怨嗆聲


是第一天出社會上班?

還是沒上過班都在家當公子哥?

[要爭取的是向上頭老闆應有的待遇]

這句話完全不適用吃人頭路的打工仔,

以為資方都吃素的?

更不要說那些吃肉喝血的大企業。


打工仔就是乖乖上班聽公司命令,

不想做後面還有人要排隊進來,

活在資本主義下就得認清這件事實。
像mg kia 現代這樣的銷售模式就沒問題了
我也是做業務(非汽車業務),14年了,走到現在,我的心越走越正,只做認為對的事,做自己該做好的事,從一般業務,一直進修提升自己知識,朝顧問級業務,一直不斷努力。
做業務就跟人生一樣,不是比現在誰賺的多,是比走的久,業績受景氣爬上跌下都屬正常。
為何傳統車廠不效法特斯拉的銷售模式,直接訂一個扣掉啥業務額度、獎金之類的價格,完全不二價,這樣業務大概就是賺些績效獎金、保險之類的,就不用消費者到處訪價,比較能讓業務以服務為主要考量?
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