我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列)

小虎先生 wrote:
我2016年底,買了(恕刪)


謝謝,,,,我重看了,,,在第一篇最後,,,換零件十幾萬,,因為保固內所以還好,,

但過保固呢?一顆新的要四十幾萬,,,,,

土匪,,,這家公司很無恥,,,算我不懂車吧,,,,我都覺得十幾萬貴了,,,四十幾萬我是會立刻賣車,,,

前幾年 ford 也是有"玻璃"變速箱問題,,,被罵臭頭,,,後來我記得,,,就是用要是壞了....換新大降價..我想可能這部分就沒賺,,,等於也是給買車的人一個交代,,,萬一出包,,,也不會太痛

cvt也不是只有subaru 用,,,,不知道其他牌子碰到這問題如何解決,,,,我想再狠也不敢開四十幾萬吧?

希望這個問題我不會碰到,,,,下一台車不會是subaru了,,,,沒必要去擔這個心...

後勤維修口碑,,,全台灣最後一名不是沒道理的,,,,
每台車款不同,但是變速箱或是引擎故障嚴重多了,

車主除了擔心維修成本,還要煩惱該不該修? 修好了下次還會顧路嗎?

沒必要拖 RAV4 或其他車款來混淆

Forester 168 wrote:
看到cvt災情一堆,(恕刪)
不會再買新加坡代理的產品了,新加坡給我印象很差。
yii0888 wrote:
不會再買新加坡代理的...(恕刪)



以目前subaru目前售價,,這幾年漲太多了,,我覺得沒什麼競爭力,,下一台我不會考慮了,,,
小虎先生 wrote:
以目前subaru目...(恕刪)


2014年森林人車主的感想,車是真的不錯開,但是下一台可能就切回去開豐田了。
我是從過保開始,都在信任的外廠做保養跟更換耗材,到目前即將邁入20萬大關,車子沒什麼大問題… 妥善率還算是有日本車的優良傳統…除了變速箱換了一顆中古的… 只能說CVT變速箱真它媽的爛,害我花了七萬!但也學到教訓,新的引擎跟變速箱剛出來時,千萬不要搶在前面當白老鼠!
聽說cvt不奈抄,我現在的作法是變速箱油(要冷車)和機油一起換!
開法不能和歐洲車樣要溫暖體貼順順來!☺️
delenatii
好像是熱漲冷縮,機油量太多或太少都會對車造成問題,需要在冷車時,注入標準的CVT油量,不然會出問題。有點忘記,太多好像會無力,太少會頓挫。
k7382
原來如此 感謝回覆 這電磁閥也太脆弱了吧
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