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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Legacy GT 5AT變速箱閥體故障

29分

樓主

個人積分：29分

文章編號：60579324

歡迎Legacy GT 閥體有問題的苦主們,上來留言...
讓大家知道這顆5AT的閥體到底有多少問題!

downmars

27分

42樓

個人積分：27分

文章編號：60579410

rackdragon wrote:
原本就是對DSG的疑慮才改選486，但沒想到又跳到另一個"源自於對修車的熱愛"的坑，Orz
...(恕刪)

原廠的技術真的有夠爛

0分

43樓

個人積分：0分

文章編號：60580483

變速箱問題就算在保固內，除非原車完全無改才有機會，曾經就有車友只改避震，輪圈，遇到變速箱有問題，原廠就推責說車主有改裝，我閥體壞的時候還在保固內，但因為天天要用車，沒時間跟原廠在那聽他543，早聞意美推拖出了名，所以就自己找專修變速箱的處理

0分

44樓

個人積分：0分

文章編號：60580812

身為Subaru Legacy GT 的車主, 一定要把這篇推上去.

1分

45樓

個人積分：1分

文章編號：60582950

變速箱有問題??我的車是已經14萬了,但從新車就一直覺得2檔跳回1檔時會有很大的頓挫,回原廠都說電腦重置就好了!!不會在這時候突然變速箱掛了吧,我才光花一筆錢換水箱和方向機的幫浦!!我還不想換車阿'''''

weilly3250 wrote:
歡迎Legacy GT...(恕刪)

weilly3250 wrote:
歡迎Legacy GT...(恕刪)

ace6210

122分

46樓

個人積分：122分

文章編號：60584457

身為Subaru Legacy GT 的車主, 一定要把這篇推上去+1,會買速霸陸就是因為安全性及耐用度，沒想到也有玻璃變速箱，那當初就買福斯就好了，起碼保固也比較久

0分

47樓

個人積分：0分

文章編號：60585161

二降一的頓挫應該是程序的問題，如果是一升二，二升三的話才可能是

五代雷的TCM換檔程序就是如此，學習可以改善，但撐不了多久

t101nw

1991分

48樓

個人積分：1991分

文章編號：60585261

ALLEN JEN wrote:
沒時間跟原廠在那聽他543，早聞意美推拖出了名，所以就自己找專修變速箱的處理...(恕刪)

很多車廠多抓住這點跟你耗，最後多數車主選擇逃避
就算保固，維修時間也很長(最少1~2個月)

至於改框，卡鉗是不會影響動力，在訴訟上他得證明才會贏

0分

49樓

個人積分：0分

文章編號：60585269

當初眾多車友取笑福斯DSG 變速箱的情景仍歷歷在目, 沒想到原來Subaru 也不惶多讓...

30分

50樓

個人積分：30分

文章編號：60585593

小弟我也是車主！

如果連"五速變速箱"這種相對成熟的技術都會出事，那也太扯了。

里程數89XXX KM持續增加中，希望不要中啊！ orz

orz

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