最近想在 XV-S 跟 RAV4 2.0 豪華 要擇其一

cpkuo8876 wrote:
rav4夠多了,買xv...(恕刪)

哈哈!制服車早已辦車聚很久了!
這代rav4 已比前一代進步不少,安全配備也增加,都是日本進口,兩者妥善率是有口皆碑的,而且都是自然進氣-毛病更少,更好養。
個人認為 rav4 就是路上太多了,看膩了,回頭率是零,一點新鮮感都沒有,如果你只是純粹把車是代步工具,通勤而已,時間到就保養,髒了就沖一沖,別懷疑買 rav4 就對了!
若是不只把車當作是代步工具,也當他是玩具,想到就打蠟洗車,改個大包,貼貼紙,參加車聚聊聊車經,久沒開會想開去跑一跑,486會比較適合你!
以上個人意見,若有得罪勿炮。
如果不急的話,可以等明年二三月小改款Forester出來,車體大小和售價 Rava4和Forester同一等級的。
lifaung wrote:
低速即可鎖定的6AT, CVT也是喔, 35KM以上就可以鎖了



沒說SAWD不重要, 你沒看到我有列出來嗎 ? 會列出來就是要凸顯他的優點

至於Subaru現行的CVT保證輸Skyactiv 6AT, Subaru家庭版的CVT的輸出就是這麼軟呀, 要是Mazda新設計的6AT會輸這種這麼保守的CVT, 那所謂的 "人馬一體" 也可以去跳海了...

已經不少Impreza 1.6i的心得分享了, 在此不一一列出, 就稍微翻一下文章

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4337108&p=1

小鯊在低速起步時會有很嚴重的油門延遲現象,綠燈踩油門時,反應會頓個一秒車才緩緩的滑出去
只見轉速表指針上升,時速表指針卻不動如山,只能癡望前車距離越拉越開...

http://roadtest.u-car.com.tw/20946.html

踩下Impreza 1.6i之油門,駕駛需有段等待的時間才會明顯感受到車輛快速往前推進、多少了點推背感,這樣的平順就如同坐在電車或火車上,過一陣子才會感受到明顯的速度感。而平順似乎也是這動力組合的唯一駕馭方式,即便駕駛人大腳油門使引擎快速拉轉,但是我們仍需等待CVT無段式變速箱方面的反應,就算轉速拉多高都是枉然。

Impreza所搭載的CVT無段式變速箱沒有手自排功能,因此在攻克彎道時,駕駛不時會陷入動力空窗的狀況,加速反應需要在引擎轉速拉高後一段時間才會出現

http://roadtest.u-car.com.tw/15317.html

在靜止狀態下的大腳油門起步,XV顯得有些遲疑,仍是以平順得方式帶動車輛前進,隨著引擎聲浪逐漸高亢以後,才開始湧現出較為雄渾的加速力道;無奈當力道出現之時,盡頭的圍牆已經近在眼前

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4419436&p=1

官方數據0-100是12.6秒
以市售同級車來說的確是最慢的
但也沒慢多少
就是山路超車得格外謹慎,以免力不從心造成危險...
我覺得比較無法接受的是油門有點慢半拍,不夠即時
所以只好放棄這台了




真的沒興趣討戰, 純粹講實話, 而且是很多人都有一樣的心得, 我的鳥車也是CVT, 也稱的上是軟弱輸出的受害者了

你不知道我最喜歡的日系車就是Subaru, 但現行Subaru車款中, 有優勢的真的只剩WRX, 只能期待大改款的Impreza趕快上陣了

真的要放開心胸才能看到更多事情/事實, 共勉之...

Stolich wrote:
情況與樓主相似,不過...(恕刪)


前幾天去澳洲玩,.隨手拍了一些照片,雖然個人是開森林人, 但要不是XV行李箱小森林人一些,
不然就買XV了 , XV 輪框及屁股超級動感!!!










另外也拍到new rav4 ,這幾天觀察能見度不像台灣那麼瘋狂,反而跟 X-trail 和 subaru 差不多!!!!



至於IMPREZA 只是矮一點的XV ,造型個人覺得不會輸ATLIS 五門版 ,(如下兩圖)




最後如果真不知如何選,森林人也可參考一下




加一些預算,買Outback!

Terry77 wrote:
加一些預算,買Outback...(恕刪)


沒錯, OUTBACK 也可參考!!!



在SUBARU版上問

當然是推薦RAV4...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
在SUBARU版上問...(恕刪)




原來如此~~

疑???~
喜歡SUBARU車的人大多為了幾點

1:獨特性
路上真要遇到跟你一樣的車實在少之又少

2:安全性
此點就不用多說了

3:操控性
水平對臥.全時四驅.要用不怕沒有.

3:動力

如果你要比配備.不要選SUBARU
如果你要比後勤.不要選SUBARU
如果你覺得自己是獨特的.不想跟別人一樣
歡迎加入SUBARU的行列

我很久以前就一直很喜歡SUBARU
所以我的第三台車我選了SUBARU
我不用去聽人家說後勤有多糟.我就是喜歡.所以我選擇它



AMDer wrote:
沒說SAWD不重要...(恕刪)


+1

小弟對於IMPREZA的讚賞純粹以一個後座買家的想法而言來看待.....
所謂的油門延遲而言對於駕駛去拚比一定是很痛苦的,但是如果同一時間我是坐在後座的話,我會很高星有這種特性....因為後座者不希望這輛動態多於活潑....太活潑會頭暈....真的不舒服...

但如果設定是駕駛而言,90萬以下的車款那我一定是選擇馬3來購買了.....

每個人買車的自我設定真的很不一樣,在有限的預算之內真的很難找到均衡的車輛......

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!