tayajason wrote:
10/14真的嗎?...(恕刪)


我是看別人部落格上面提到的~~你可以請估狗大神出來幫你解答~~

tayajason wrote:
10/14真的嗎??!!
有盲點115對我來說我還可以接受(我不是業代別砲我)...(恕刪)


應該就是10月了吧,不過幾號沒啥差,都等這麼久了,不差幾天XD
倒是一些10月要出的車都送能源局油耗測試了,怎麼levorg還不見蹤影
路上測試車也沒人看到,剩2個月了說 Orz

然後如果低階版115...會想翻桌
日幣還沒回升丫,難道你意美也要說,我們的車都是美金計價嗎?
在台灣這級距的WAGON都不便宜,如:308SW,golf,octivia,
我認為486一定會參考這幾台的價格去定價
所以,120上下應該是基本的!!
非常有道理。而且如果蛋捲真這樣開價。

那就可以先預測銷售量跟勒格西 Wagon差不多了。

預祝蛋捲的森林人大賣!! 要買wagon的人繼續等馬6 Wagon!!

johnny.c-2371 wrote:
在台灣這級距的WAGON...(恕刪)
johnny.c-2371 wrote:
在台灣這級距的WAGON都不便宜,如:308SW,golf,octivia,
我認為486一定會參考這幾台的價格去定價
所以,120上下應該是基本的!!


如果超過120的話........

話說森林人XT也才128,談一下應該可以-5萬

如果配備都差不多,那我想Levorg可以滯銷了

馬力差這麼多,沒必要為了旅行車委屈自己吧!

起碼開價要跟XT差個10萬才有影響力吧!

tayajason wrote:
如果超過120的話...(恕刪)


這主因還是市場問題,

1.車格市場定位不同,基本上Levorg是頂Legacy 5D的位置,雖然小了點~
2.SUV & Wagon在台灣是不同競爭度與成熟度的市場,SUV對手多,產品必須很競爭~但Wagon完全是相反的!!
就像Oddysey(雖然他不是Wagon,但道理是一樣的)當初說130,140,結果到最後145/165!!
為什麼??因為Previa就是這樣賣,而且沒競爭者,HONDA就是這樣跟隨並聯合壟斷7人座的市場了

tayajason wrote:
話說森林人XT也才128,談一下應該可以-5萬

如果配備都差不多,那我想Levorg可以滯銷了

馬力差這麼多,沒必要為了旅行車委屈自己吧!

起碼開價要跟XT差個10萬才有影響力吧!..(恕刪)


這串樓蓋這麼久說到底還不都是因為沒兩千
反正一堆人都說1.6爽爽用哪裡會委屈??
以日本的定價來看

Levorg的價格是WRX等級的
WRX2.0 GTS跟Levorg 2.0 GTS價格一樣
Forester 2.0 XT的價格是跟Levorg 1.6 GTS差不多

Levorg的定位本來就不是跟性價比高的Forester比
它應該看成WRX五門, 而不是Legacy Wangon後繼者, 更不是Forester這種SUV

至於台灣的定價就看經銷商是否要改變這個規則了
畢竟在台灣把Levorg當WRX一樣賣, 會買單的大概只有需要旅行車的或Subaru fan了吧
Forester能賣得好真的是CP值夠高

downmars wrote:
這串樓蓋這麼久說到底還不都是因為沒兩千
反正一堆人都說1.6爽爽用哪裡會委屈??


欸...............

基本上我個人還是鎖定1.6的啦,雖然沒有2.0很可惜

但是2.0進來一定破140,畢竟WRX已經賣到140萬了

20萬+的價差!我看我還是顧荷包好了

主要還是1.6不要賣太貴

跟森林人一樣衝銷量不是很好嗎!!

johnny.c-2371 wrote:
在台灣這級距的WAGON都不便宜,如:308SW,golf,octivia,
我認為486一定會參考這幾台的價格去定價
所以,120上下應該是基本的!!


怎麼會有這樣的想法來催眠呢?
這一年多日圓貶了30%以上,兩三年前Golf Variant也才102,特價促銷還有89,Levorg 1.6DIT把eyesight拔掉居然還開115.
這感覺像BRZ和AE86系出同門還多20多萬更坑爹啊!
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