Levorg通病系列，沒中過這些別說你擁有過Levorg！

C-ray

12分

31樓

C-ray

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文章編號：86176022

CRV5 車主路過，我們也是方向機三腳架，還有汽油幫浦

騎嬰兒車甩尾

2589分

32樓

騎嬰兒車甩尾

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文章編號：86176926

謝謝分享
意思就是有些部件換大廠改裝品就可以根治對嗎
果然還是要換改裝品，只是早換晚換而已

bradia

28906分

33樓

bradia

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文章編號：86176940

樓主文筆很風趣，【雨刷水感知器】故障，這是啥東西？沒什麼用的，別修它了，好唄？

hank60218

2785分

34樓

hank60218

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文章編號：86177263

四代crv 壞過冷氣壓縮機/引擎震爆感知機器/溫控馬達/座椅傾倒拉桿，到目前為止共跑15萬，日系車沒有很神正常保養至少不會讓妳顧路

汪~汪

353分

35樓

汪~汪

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文章編號：86177270

只能說每款車都有它的通病在........
就拿我自己的神車10.5代通病就是壓縮機的電磁閥跟考爾
還有怠速偏低........真的要完美的車似乎也不容易，而且也要賭運氣

不長眼

6508分

36樓

不長眼

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文章編號：86177373

Sunlight1203 wrote:
「你看別人Toyota都不會東壞西壞；當初為什麼不買Toyota」
雖然太后的話被我一句正面回擊成功「SUBARU就是Toyota的阿」

TOYOTA入主SUBARU之後
會壞掉的東西越來越多....

整個零組件的使用壽命幾乎是減半..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

百貨逛一圈再買

365分

37樓

百貨逛一圈再買

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文章編號：86178546

這種感覺還是機率問題，但比例有多少跟原廠是否重視也是個很重要的重點
國外有招回案例嗎?有的話可以集結車主跟速霸陸討說法

gudodayn

1146分

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gudodayn

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文章編號：86178815

Sunlight1203 wrote:
Subaru也很多水貨就是了
假如要修問一下應該可以找到很多零件
比起原廠換會便宜一點...(恕刪)

比原廠便宜是一定，意美大概就是他進貨價再乘以 2-2.5 拿出來賣 + 安裝費用 .... 人家做生意的也是要賺

Forester 從第四代轉用 2.0DIT 引擎賣得很好，相對的零件也就容易取得，不管是原廠或是台製的

早期一些 Subaru 車款在信義區比 Lamborghini/ McLaren 還稀有 ... 台製零件幾乎是要等國外有下單，才一起下去生產製造

boulder蝦仁

1014分

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boulder蝦仁

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文章編號：86179023

如果TOYOTA可以增進486的零件耐用度，這也是一件好事。

BlueSky5230

26918分

40樓

BlueSky5230

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文章編號：86179112

Sunlight1203 wrote:
雖然太后的話被我一句正面回擊成功「SUBARU就是Toyota的阿」

A占比B公司20%股份不代表可以左右B公司的營運方針，觀念要重整。董事席次才是權力核心的地方。
AB交換持股是為了重整資產和技術共享，並不會讓B變成A。
技術共享，也不等於原物料/半成品都使用同型號的。

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