bruce300 wrote:出得起這種價錢的多...(恕刪) 會這樣說的才是p孩或靠爸,一樣價錢我們選擇cp值高,維修保養較親民所以我們務實因為一分一毫得來不易,不像一堆P孩靠家裡買了一台1系或A系就會飛了一樣…
通常會問這種問題的人就是沒有能力買這種車的人~當你有能力了,你可能想法又不一樣了~朋友有一台WRX STI~缺點除了油耗差一點其他都很滿意至於有些人說他不想~每天開出去等個紅燈都能車聚~我倒不這麼認為,我覺得好車越多人開越好~在澳洲市區WRX就還蠻多的~在澳洲WRX不用100萬台幣~WRX STI不用140萬台幣~只能說台灣的車貴了點,薪水也少了點~
瓦夷帕 wrote:我一直覺得 WRX...(恕刪) 真的要比金錢馬力比在好也沒有神A好WRX 2.0i 139萬, 268P, 手排WRX 2.0i Sport 143萬, 268P, 自排Altis 1.8 64.6萬, 140P, 自排代理商本身是個問題加上車價比十幾年前滿街跑的的Impreza真的要貴上一截大多數人的經濟狀況可以買的起這種車的時候,通常已經不在年輕真的要偶爾熱血也會轉單自家大車格的Legacy/GT, 年底可能會上的Levorg之類要操控也有空間還有同質性的進口馬六之類的搶單要操控不重大馬力的這兩年就是那86了,能見度有夠高...
說穿了就是品牌價值跟定位的問題二十多歲的時候沒什麼錢當然選CP值高的但CP值高也要一百多好不容易存了兩百(總得存點養車&生活費)可能人也三十歲了,再快也就120KM/H在加幾十萬就可以上1A2B而且1A2B也比較稱頭況且也到了適婚年齡,老爸老媽&岳父岳母&親朋好友很多都會左右你的想法P.S看看從前大學騎車就知道大一每個都不怕死油門催到底,車縫再小也過的去長越大騎越慢,也許是身邊人的經歷,也許是親自體驗,道路駕駛實況越看越多自然越騎越慢,自然什麼馬力根本就不是重點了
會嗎? 小弟家位於桃園的偏鄉,不過每天下班都會看到一台WRX從路口駛過,不過真的挺奇怪的,有些車老實說挺冷門的,但都會在上下班定時碰上,先不說雙B車+L牌的轎車、休旅車,保時捷的休旅車能見度也算高,偶爾假日在小路會車會碰上911,今天還看到一台SUBARU OUTBACK新車,路過國小孩看到家長接送開LEGACY以及508SW,奇怪,怎麼有錢人那麼多啊。