馬三「鯊」手 Subaru Impreza 1.6 導入SGP模組化底盤、配備滿載齊備


kevinyu54007 wrote:
那你一定要再跟那個業...(恕刪)

意美的高層八成是想
2.0 NA是只能給XV的吧
這是他們的販賣藍圖

個人是覺得沒渦輪的SUBARU就別買了(誤
kkmdti wrote:
個人是覺得沒渦輪的SUBARU就別買了


SUBARU的NA引擎實在是普普
要性能沒性能 說省油也沒特別省油
好像
車重
省油性
皆輸鈴木新世代的汽車
SGP底盤
媲美鈴木內崁式非承載車架
我覺得路線有些矛盾吧,主打安全買菜車,SUBARU的價格、後勤著力點不夠;熱血爸爸車,1.6這輸出也不夠
如果這次哀賽有加進來,這開價是還OK,但問題是並沒有
內裝、空間沒話說,外型也可以接受,但是會想等等價格或下一代哀賽
等折價或是eyesight
現在價格實在讓人望之卻步~

kkmdti wrote:
意美的高層八成是想
2.0 NA是只能給XV的吧
這是他們的販賣藍圖

個人是覺得沒渦輪的SUBARU就別買了(誤



PLAYER553386 wrote:
SUBARU的NA引擎實在是普普
要性能沒性能 說省油也沒特別省油


NA就是要靠變速箱來盡力彌補NA在起步/低速的疲弱感,不然Mazda也不用花大錢打造低速即可鎖定的6AT,就是要補償NA的弱點呀

但偏偏Subaru壓寶CVT......NA+CVT自然就是起步/低速都很慘

等Subaru,全面倒入油電化吧,靠電動馬達來起步,應該就解套了

請問一下這台有沒有缸內直噴引擎平均油耗是能源局一級還是二級
上個月去看車最讓我不能接受的是陽春版居然沒有照後鏡方向燈 車型的專利100萬都已經付了 卻沒有用在楊春版的上面 陽春版居然還在用90年代的 葉子板方向燈???
高速油耗16.129km....15年前的1.6老車.高速都比他好
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