我覺得路線有些矛盾吧,主打安全買菜車,SUBARU的價格、後勤著力點不夠;熱血爸爸車,1.6這輸出也不夠如果這次哀賽有加進來,這開價是還OK,但問題是並沒有內裝、空間沒話說,外型也可以接受,但是會想等等價格或下一代哀賽
kkmdti wrote:意美的高層八成是想2.0 NA是只能給XV的吧這是他們的販賣藍圖個人是覺得沒渦輪的SUBARU就別買了(誤 PLAYER553386 wrote:SUBARU的NA引擎實在是普普要性能沒性能 說省油也沒特別省油 NA就是要靠變速箱來盡力彌補NA在起步/低速的疲弱感,不然Mazda也不用花大錢打造低速即可鎖定的6AT,就是要補償NA的弱點呀但偏偏Subaru壓寶CVT......NA+CVT自然就是起步/低速都很慘等Subaru,全面倒入油電化吧,靠電動馬達來起步,應該就解套了
請問一下這台有沒有缸內直噴引擎平均油耗是能源局一級還是二級上個月去看車最讓我不能接受的是陽春版居然沒有照後鏡方向燈 車型的專利100萬都已經付了 卻沒有用在楊春版的上面 陽春版居然還在用90年代的 葉子板方向燈???