20不冷調到18應該就冷了
我的經驗是它的冷氣絕對會冷,只是溫度設定要跟一般日系車不一樣,我設18度的出風溫度感覺跟Honda/Toyota的23差不多
connon1912 wrote:
前兩天又去試乘一次


試乘? 有關閉室外循環嗎? 20 度還不冷? 答案很簡單,就是那輛車冷氣有問題

t101nw wrote:
以日系幾乎設定25度...(恕刪)


室內跟室外循環也有差喔...

不過聽你這麼一說,好像有這種感覺,我老闆的豹都開22度,連夜晚也不例外...

markwangs wrote:
室內跟室外循環也有差...(恕刪)


小弟有朋友在頂級洗車上班。
他什麼牛鬼馬蛙牙籤螺旋槳都接送過

但他告訴我。。調一樣的溫度
冷氣最冷的車。。。是。。[出去。。現在]那牌

connon1912 wrote:
小弟有朋友在頂級洗車...(恕刪)


這是真的
E46冷氣爛的跟什麼一樣,夏天被太陽曬過後都風速開最強18度還是不太冷
換馬六後夏天大白天也是開23度,風量頂多三格就很冷了.....
下午剛試乘回來 溫度23度 風速三格 我覺得非常冷!
我覺得他的風扇是最大的問題. wrx的風扇比新fxt明顯差一個等級。我個人永遠都是只開一格21度恆溫。wrx 居然要兩格21度。前幾天我們這裡下大雨他的除霧開到最大室外循環也除不掉我還得開窗戶才好轉。
今天坐一個朋友的2013馬3
25度 風速1格 冷爆了 前擋還冷到起霧
有沒有這麼厲害
每一種廠牌的控制基準不同,如果要了解原始的冷房效果,相關資訊請參考『Miller冷度測試程序』與『汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷?』的內容。

各廠牌日系車的冷房效果普遍越來越差/一代不如一代,因新設計可減少原料使用與冷媒/冷凍油充填量,同時也降低了冷房效果,測試數據早已顯示出此趨勢。

早期很多CIVIC K6、K8的冷房效果都能提昇到比許多新車還冷,如果許多車主知道這種事實,情何以堪。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。
我的車是2011年馬3,恆溫大約早上25度2格風 晚上26度1格風
我坐過冷氣最冷的車是 2003年的mazda休旅車-邱比特(家裡的車)
缺點是沒後座出風口..兩三年前去台東玩剛好碰上熱死人的的焚風...
前座嘎冷筍後座在冒汗(沒貼前檔)
.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!