這兩家的後勤是天與地的差別一個是台灣市場後勤最值得信賴的廠商另一個則是被自家車主戲稱沒保固的代理商不想花太多心思在車子上的正常人應該都會選擇前者更不用說二手價和妥善率的口碑了Subaru不是不好我相信如果代理商的後勤有雙田的水準一定可以和Mazda一樣在市場中搶得一席之地很可惜,口碑真的不好可惜了這個品牌的好車
apistogramma wrote:誰沒事會去買AWD的車子?你看Audi,Quadro賣的都比FF的差配備幾乎一樣的東西,多數的人不願意多花一些錢擁有quadro.(恕刪) 我就是...AWD好不好用,自己知道就好雖然油耗差了一點,但也不是不能接受另外請問"quadro"是啥???
lightnomo wrote:講那麼多在台灣牌子對了就對了出個2.5升也是很好賣應該說在台灣有TOYOTA的一天其他廠牌就只能撿他吃剩下的特別是中大房車這個級距 真的是牌子對了, 一切就對了~~~個人買過三台車, 家中長輩一律指定牛頭牌, 其他免談之前去看 subaru 時, 還被老媽罵: 你選的這個究竟是什麼牌子的車? 一個展示間 sales 比客人多, 這種車你敢買?當下反應只有 但我還是買了
annpollo13 wrote:2015年有許許多多...(恕刪) 一、有蛋捲在台灣的一天,這台車就不好賣二、2.5排量在台灣也不吃香三、這品牌在台灣如果給和泰來賣,銷量絕對馬上提高20% 以上。這台車很棒,但銷量不會太好,一切因果取決於蛋捲代理商,跟CAMRY無關 !
SUBARU 在台灣經營多年,直營服務廠至今全台灣只有四處!幾年前換車時很想買 Leagcy 5D,看到服務廠那麼少只好放棄。其他的授權服務中心就不用說了,掛著各自招牌對 SUBARU 形象並無加分,而且還做不到每縣市至少一處。
烏雲密布..黑 wrote:一、有蛋捲在台灣的一天,這台車就不好賣二、2.5排量在台灣也不吃香三、這品牌在台灣如果給和泰來賣,銷量絕對馬上提高20% 以上。這台車很棒,但銷量不會太好,一切因果取決於蛋捲代理商,跟CAMRY無關 ! 哈,交給和泰當Toyota的附屬品牌來賣,相信銷售量是可以好很多,但2.5L排氣量真的是個大障礙,Camry 2.5也賣的沒多高明而取消掉了,當然啦,除非和泰能讓消費者像IS250一樣認同Legacy 2.5,那就另當別論了。