冥殿騎士 wrote:
太好笑了!最終文章已...(恕刪)


前輪驅動的物理限制,6秒很緊繃了,M兄已經說明抓地力跟扭矩轉向的問題。

引擎輸出超過一個程度,就要考慮抓地力,所以很多百公里加速超快的,四輪驅動居多。

meridian wrote:
跑題神人啊300多馬...(恕刪)

阿~~聽你這麼一說!性能迷一定不會選這台來玩囉!我還以為性能迷玩家聽到S60 T6 (機增+渦增)這顆引擎要引進應該會很期待!原來前驅車終究柢不過淪為家庭用車的宿命!! !恩不想考慮這台了~~
怎麼這麼難找車呀!!真的沒有"超熱血好爸爸"的便宜代表用車嗎??(除了LEGACY以外沒有別台了嗎??)
期待明年的Levorg碑...

冥殿騎士 wrote:
怎麼這麼難找車呀!!真的沒有"超熱血好爸爸"的便宜代表用車嗎??

Golf R
S3 sedan
這兩台車的共同缺點就是後座椅背好直啊....

冥殿騎士 wrote:
阿~~聽你這麼一說!...(恕刪)

Legacy GT真是熱血好爸爸的高CP值選擇
不過跑直線超車可以
跑山路就勉強了
重心高、易側傾
若是抓不住AWD過彎的特性開起來會覺得怪怪的

說實在的
若是心臟不夠大
開WRX有點浪費

我在山路上開STi就覺得她一直想衝
每過一彎就覺得她還可以更快
但是我的心臟不夠大
浪費她的AWD



Golf R S3 sedan 這兩台車的共同缺點就是後座椅背好直啊....


Designed to discourage in-laws from sharing the ride
Pachilla wrote:
不是有可變齒比的 S...(恕刪)


看到這裡...

您應該知道東西差在哪了,感動...

如此又少了一個會拿皮帶鋼帶CVT的缺點,套用在豐田E-CVT上的人了

2015年了居然還有人拿WRX的CVT類比GS450H,其實也頗令人咋舌(發文是2014年底啦)。
恩......

現在覺得食人牙慧也算是一門藝術...

Something constructive please....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
恩......現在覺...(恕刪)


可能比半桶水還大放厥詞優質一點囉。

連爬個文學習都有障礙~慘。

再會囉!WRX的CVT要跟ALTIS比比較正確。

gn019202492000-二代 wrote:
可能比半桶水還大放厥詞優質一點囉。

連爬文學習都有障礙~慘。



只是先備份...

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
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