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Pachilla

4217分

樓主

個人積分：4217分

文章編號：50372023

CAR AND DRIVER 對 WRX CVT 開炮了

CAR AND DRIVER 對 WRX CVT 開炮了

標題:

假如你喜歡自排,這台CVT就是你應得的

優點:

CVT 版本跟手排版本共用相同底盤(設定)。
塞車時候比較方便。

缺點:

渦輪跟變速箱反應遲鈍。
基本款無 CVT 選配。

結論:

別偷懶, 用用你的左腳吧!

2014-05-29 9:52 #1

文章關鍵字

Car and Driver WRX CVT

gregxwu

5分

2樓

個人積分：5分

文章編號：50372130

同款車有自排和手排用不一樣底盤？

Pachilla

4217分

樓主

個人積分：4217分

文章編號：50372258

gregxwu wrote:
同款車有自排和手排用...(恕刪)

應該是指底盤的 "設定" 或 "操控性" 跟手排版本相同。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

t101nw

1991分

4樓

個人積分：1991分

文章編號：50375083

CVT沒有換檔的因素，但速度提升確會讓它變得遲緩些
喜歡性能者，應該不會選CVT版
CVT版的客源應該放在家庭壞男，有家庭但又想野的男人

個人認為，CVT應該將避震器調軟些，這樣可以更貼近轎跑味

gregxwu

5分

5樓

個人積分：5分

文章編號：50376367

在國外基本款也有cVT可選但要加一千，加速反應我個人覺得不錯(我的要求可能比較低)，如果要貼背感就身体往後用力仰要多貼就有多貼

5分

6樓

個人積分：5分

文章編號：50376974

cvt及手排讓我再選一次，我還是會選擇cvt，如果這次意美沒有進cvt，我可能也不會這麼快決定購買，以此車的設定來說，cvt已經非常夠用，載老婆小孩總不能一上路就要拼起步比貼背，我小弟只關心cvt的耐用度，不過日本的新森都打到280匹，相信wrx的268匹應該更沒問題

7分

7樓

個人積分：7分

文章編號：50377336

maddogmonkey wrote:
cvt及手排讓我再選一次，我還是會選擇cvt，如果這次意美沒有進cvt，我可能也不會這麼快決定購買，以此車的設定來說，cvt已經非常夠用，載老婆小孩總不能一上路就要拼起步比貼背，我小弟只關心cvt的耐用度，不過日本的新森都打到280匹，相信wrx的268匹應該更沒問題

日本legacy 2.0DIT 300匹 CVT 打到更高~ 我想這顆變速箱應該不錯~

WANG IAN

11分

8樓

個人積分：11分

文章編號：50378413

smallsrake wrote:
日本legacy 2...(恕刪)

小弟我比較想把wrx弄回300匹的水準

不知道會不會工程浩大~~

268真是有被閹割的感覺

ppoozzxx

1分

9樓

個人積分：1分

文章編號：50382205

先別說這個了。
各位車主有無發現一個問題，怎麼看車身與地版高度也沒矮其他車多少。但走到斜坡時總是會a到不知道底盤哪？
（一個牽車快一週，a到快七次車主的疑問）

Pachilla

4217分

樓主

個人積分：4217分

文章編號：50383401

WRX 渦輪保護蓋比底盤還低。

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